L’expert ferroviari i director del Centre d’Estudis del Transport Terminus, Joan Carles Salmerón, assegura que la xarxa ferroviària catalana i del Camp de Tarragona podria experimentar millores importants en un termini d’un o dos anys gràcies a les inversions en infraestructures i a l’arribada de nous trens.
En una entrevista al programa Carrer Major, Salmerón ha reconegut que l’estat actual de la xarxa catalana és greu, després de dècades de manca d’inversions. Tot i això, considera que les actuacions de renovació de vies que ja s’estan executant i la incorporació de nous combois al llarg del 2027 permetran millorar la fiabilitat del servei, especialment en connexions com la de Tarragona amb Barcelona.
L’expert també ha analitzat el tràgic accident ferroviari de Toledo, que ha deixat desenes de víctimes mortals. Segons Salmerón, les primeres informacions apunten a una combinació de factors, entre els quals destaca la fallada del sistema de seguretat LZB i la posterior decisió de gestionar la circulació mitjançant un sistema més manual. En aquest sentit, ha reclamat que s’esclareixin les circumstàncies del sinistre i que el Govern apliqui totes les recomanacions de la comissió independent d’investigació.
Malgrat la gravetat de l’accident, Salmerón ha volgut transmetre un missatge de tranquil·litat i ha recordat que el ferrocarril continua sent un dels mitjans de transport més segurs.
Pel que fa a Catalunya, l’expert ha criticat que durant dècades s’hagi prioritzat l’expansió de l’alta velocitat per davant del manteniment de la xarxa convencional. Per això, considera imprescindible mantenir les inversions actuals i impulsar paral·lelament els grans projectes ferroviaris pendents per garantir una mobilitat de qualitat a llarg termini.
