El sector turístic de la Costa Daurada i les Terres de l’Ebre ha tancat un bon estiu amb una ocupació mitjana d’entre el 85% i el 95%, demostrant la seva solidesa davant l’onada de calor o els conflictes internacionals.
Pel que fa al perfil del turista, el mercat espanyol es manté al capdavant al costat del creixement del britànic, irlandès, polonès i portuguès, mentre que el francès i l’alemany pateixen una lleugera davallada.
Paral·lelament, el turisme rural a l’Ebre ha superat les xifres de l’any passat gràcies a un agost molt bo (80% d’ocupació) empès per les reserves d’última hora i l’atractiu de l’eclipsi solar del 12 d’agost, que va atreure públic internacional a una zona habitualment domèstica. De cara als pròxims mesos, el sector aposta fermament per la desestacionalització cap a la primavera i la tardor, amb una previsió de mantenir ocupacions d’entre el 70% i el 75% durant el setembre i l’octubre.
La Jove de Tarragona brilla en un Sant Fèlix històric marcat pel primer pilar de 9 de la història
La Colla Jove Xiquets de Tarragona ha firmat una diada de Sant Fèlix històrica i perfecta a Vilafranca del Penedès en esdevenir l’única colla a descarregar tots els seus castells: el 5 de 9 amb folre, l’únic 3 de 10 amb folre i manilles de la jornada, la torre de 9 i el pilar de 8.
Per la seva banda, els Castellers de Vilafranca han estat els grans protagonistes de la plaça en descarregar per primer cop a la història el pilar de 9 amb folre, manilles i puntals, la construcció més complexa mai completada, acompanyada del 3 de 10 descarregat, el 4 de 10 carregat i el 3 de 9 amb l’agulla.
Paral·lelament, les colles vallenques han ofert un espectacle majúscul arrencant amb un 4 de 9 net descarregat tant per la Vella com per la Joves. La Colla Vella ha completat la seva exhibició amb el 4 de 10 carregat, el 4 de 9 amb l’agulla i el pilar de 8, mentre que la Joves ha sumat la torre de 9, el 2 de 8 sense folre carregat i el pilar de 8 descarregat.
Més d’una setantena de denúncies en un macrocontrol de vehicles pesants a l’AP-7 i l’A-2
Els Mossos d’Esquadra i el Servei Català de Trànsit han realitzat un macrocontrol a vehicles pesants a l’AP-7 i l’A-2 per reduir l’accidentalitat, saldat amb 61 camions inspeccionats. El balanç de l’operatiu inclou 34 denúncies per incomplir els temps de conducció i descans, 37 per altres infraccions de trànsit, dos positius per drogues i velocitat, i 34 actes d’Inspecció de Treball per irregularitats laborals.
Per dur a terme aquestes anàlisis d’alta precisió, els agents han utilitzat eines tecnològiques avançades com lectors DSRC per analitzar el tacògraf per radiofreqüència en moviment, programaris de descàrrega de dades al minut, càmeres de lectura de matrícules i kits de drogotest.
Aquest dispositiu s’emmarca en l’estratègia per reforçar la seguretat a les vies d’alta capacitat, on l’alta presència de vehicles de gran tonatge i la fatiga al volant són dels principals factors de risc.
