El regreso del puente del 1 de mayo ha estado marcado este domingo por la lluvia y por diversas retenciones en la red viaria catalana. En las comarcas de Tarragona, las principales afectaciones se han concentrado en la AP-7, especialmente en tramos próximos a la ciudad y al Baix Gaià.
Retenciones en la AP-7 en el Camp de Tarragona
En el entorno de Tarragona, la AP-7 ha vuelto a ser uno de los puntos más sensibles del regreso. Las retenciones entre Constantí y Tarragona han afectado a un tramo habitualmente cargado en operaciones especiales. Además, también se han registrado complicaciones entre Torredembarra y Roda de Berà, otro punto clave para los desplazamientos que conectan la Costa Daurada con el área metropolitana.
Esta situación se ha visto agravada por la lluvia, que ha dificultado la circulación durante buena parte de la jornada. De hecho, Trànsit ha apuntado que las condiciones meteorológicas han perjudicado especialmente el regreso de tarde. Esto también ha retrasado la apertura de los carriles adicionales, que finalmente se han podido activar a partir de las 18.30 h.
Más movilidad que el año pasado
La movilidad de retorno ha sido superior a la registrada el año pasado. Por la mañana, el volumen de vehículos ha crecido un 2,8% respecto al 2025. Aun así, el pico de retenciones ha sido ligeramente inferior, con 72 kilómetros acumulados en toda la red viaria catalana, frente a los 77 kilómetros del año pasado.
Por la tarde, sin embargo, la situación ha sido más complicada. La movilidad ha subido un 2,9% respecto al 2025 y el pico de retenciones ha llegado a los 92 kilómetros. En este caso, la cifra ha sido superior a la del año pasado, cuando el máximo fue de 75 kilómetros. Por lo tanto, pese a una mañana relativamente contenida, la tarde ha concentrado más problemas.
Afectaciones también en Montblanc
Más allá de la AP-7, también ha habido afectaciones en otros puntos de la red viaria. En la demarcación, destaca la retención en la N-240 en Montblanc, en sentido Lleida. Este tramo también ha registrado lentitud en una jornada marcada por los desplazamientos de retorno tras varios días festivos.
Además, para minimizar las retenciones hacia Barcelona, se han habilitado carriles adicionales en sentido contrario al habitual en diferentes puntos del país. Entre estos, destaca el de la AP-7 entre Vilafranca y Molins de Rei, un dispositivo pensado para absorber parte del tráfico procedente del sur y de las comarcas tarraconenses.
Dos víctimas mortales en Cataluña
El balance del dispositivo también deja dos víctimas mortales en la red viaria interurbana de Cataluña. El primer accidente tuvo lugar el jueves, 30 de abril, en la A-2 en Bell-lloc d’Urgell, donde un turismo atropelló mortalmente a una peatón. El segundo siniestro se produjo el sábado, 2 de mayo, en la BV-5301 en El Brull, en Osona, en una colisión frontal entre un turismo y una motocicleta. El conductor de la moto falleció y dos personas del turismo resultaron heridas menos graves.
