لن يتم إصلاح الأضرار التي لحقت بعد عملية سرقة في مختلف منشآت خط R14 في فينايشا ومونبلانك خلال الصيف الماضي حتى نهاية العام. وقد أعلن أديف أن هذه الإصلاحات واستبدال المنشآت «المتضررة بشدة» معقدة، وقد قدر تكلفتها بنحو 14 مليون يورو.
منذ وقوع عمليات السرقة، لم تعد هناك قطارات، ومن المتوقع استئناف الخدمة الحديدية بشكل طبيعي في بداية عام 2027. كانت الأضرار الرئيسية في فينايشا، حيث اندلع حريق بسبب قطع كابل. تأثرت معدات التغذية والاتصالات والإشارات وعناصر الميدان والأسلاك والقنوات والواجهات مع المرافق المجاورة.
تسببت الحادث في أضرار جسيمة لمنشآت السكك الحديدية، خاصة في منشأة قناة أورجيل، وبشكل خاص في منطقة فينايشا والنظم المرتبطة بها، التي أصبحت غير قابلة للعمل تمامًا.
نتيجة لهذه الأحداث، نفذت أديف تدابير بديلة أثرت بشكل مباشر على خدمات المسافرين. تم إطلاق برنامج استثنائي للأعمال، والذي شمل حتى الآن تحديد وقياس وتقييم الأضرار، وتنظيف ومعالجة وتعقيم العناصر التي يمكن استعادتها، بالإضافة إلى تكليف الشركات التكنولوجية بتركيب أنظمة قفل جديدة في فينايشا وقناة أورجيل ومونبلانك.
الآن، يتم مواجهة المرحلة الأساسية للأعمال، ووفقًا لخطة الشركة، هناك عمل لمدة ثلاثة أشهر، سواء في تجهيز وتركيب المعدات الجديدة لأنظمة إدارة وتنظيم حركة المرور، أو في استبدال ونشر شبكة الأسلاك للإشارات وتركيبات الأمان.
المقاطع التي يتم العمل عليها هي تلك الواقعة بين لاس بورخيس بلانكاس ولاسبلوغا دي فرانكولي، ومن هذه البلدية إلى مونبلانك وفيلافيرد، على الخطوط التي تربط لييدا ببرشلونة عبر فالس وروس.
