كشف ميناء تاراغونا عن استراتيجيته للنقل متعدد الوسائط وتعزيز السكك الحديدية هذا الاثنين، 25 مايو، خلال فطور عمل أقيم في مونزون.
وقدم رئيس هيئة ميناء تاراغونا، سانتياغو ج. كاستيا، تفاصيل حول رهان المرفق المينائي على نظام قوي متعدد الوسائط، من شأنه تغيير النموذج اللوجستي لزيادة التنافسية وتعزيز مكانته كمركز لوجستي مرجعي. وفي هذا الصدد، أكد كاستيا أن المشاريع الجديدة التي يروج لها الميناء، مثل المحطة البحرية متعددة الأغراض في رصيف أندلسيا (Moll d’Andalusia)، والتي يتنافس على إدارتها تحالف يضم شركتي COSCO وPTP، أو محطات السكك الحديدية في لا بويلا (la Boella) وغوادالاخارا-مارشامالو (Guadalajara-Marchamalo)، ستدفع بالقطاع اللوجستي، والآن حركة الشحن العربية.
علاوة على ذلك، أكد أن وصول الممر المتوسطي إلى تاراغونا وتشغيله سيعزز نمو ممر السكك الحديدية في إيبرو، مما سينعكس في نشاط أكبر في المراكز اللوجستية الأراغونية مثل محطة مونزون متعددة الوسائط.
