L’aliança formada pels grups COSCO i PTP preveu que la nova terminal marítima polivalent del moll d’Andalusia, al Port de Tarragona, estigui plenament operativa a finals de l’any 2028. Aquesta previsió forma part del projecte tècnic presentat per ambdues companyies, el qual ja ha estat valorat per l’Autoritat Portuària de Tarragona en el marc del concurs per trobar un nou operador per a aquest espai estratègic del recinte portuari.
Pel que fa a l’impacte en l’ocupació, la proposta de la futura “joint venture” estima la creació de 150 llocs de treball en una fase inicial que començaria a partir de 2027. Aquesta xifra es preveu que creixi fins a assolir els 180 empleats un cop la terminal funcioni en règim de plena operació, una fita programada per a l’any 2031.
El projecte de COSCO i PTP destaca pel seu marcat caràcter intermodal, buscant una integració eficient dels fluxos logístics amb el transport ferroviari. En aquest sentit, l’estratègia de negoci preveu recolzar-se en el node ferroviari de la Boella, situat dins del mateix recinte portuari, per optimitzar el moviment de mercaderies.
Aquesta connexió ferroviària facilitarà l’enllaç directe amb altres plataformes intermodals clau situades al “hinterland” portuari, com és el cas de la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo. Amb aquesta infraestructura, l’aliança busca potenciar la competitivitat del moll d’Andalusia i consolidar el Port de Tarragona com un referent en la logística polivalent.
