La alianza formada por los grupos COSCO y PTP prevé que la nueva terminal marítima polivalente del muelle de Andalucía, en el Puerto de Tarragona, esté plenamente operativa a finales del año 2028. Esta previsión forma parte del proyecto técnico presentado por ambas compañías, el cual ya ha sido valorado por la Autoridad Portuaria de Tarragona en el marco del concurso para encontrar un nuevo operador para este espacio estratégico del recinto portuario.
En cuanto al impacto en el empleo, la propuesta de la futura «joint venture» estima la creación de 150 puestos de trabajo en una fase inicial que comenzaría a partir de 2027. Esta cifra se prevé que crezca hasta alcanzar los 180 empleados una vez la terminal funcione en régimen de plena operación, un hito programado para el año 2031.
El proyecto de COSCO y PTP destaca por su marcado carácter intermodal, buscando una integración eficiente de los flujos logísticos con el transporte ferroviario. En este sentido, la estrategia de negocio prevé apoyarse en el nodo ferroviario de la Boella, situado dentro del mismo recinto portuario, para optimizar el movimiento de mercancías.
Esta conexión ferroviaria facilitará el enlace directo con otras plataformas intermodales clave situadas en el «hinterland» portuario, como es el caso de la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo. Con esta infraestructura, la alianza busca potenciar la competitividad del muelle de Andalucía y consolidar el Puerto de Tarragona como un referente en la logística polivalente.
