Els Comuns han reclamat a Tarragona més agilitat en el desplegament del Pla 50.000 d’habitatge i un canvi de rumb en la mobilitat metropolitana, criticant la pròrroga de les concessions d’autobús fins al 2034, que consideren un fre a la planificació del transport del futur. Així ho han defensat el portaveu municipal Jordi Collado i el diputat al Parlament Lluís Mijoler, que han advertit també de la pressió residencial creixent i de la necessitat d’impulsar habitatge públic i de lloguer.
Collado ha posat el focus en projectes com la reactivació del Pou Boronat i la licitació d’un solar al PP10, que permetrà la construcció d’una cinquantena de pisos. Ha subratllat que la ciutat “necessita més habitatge públic” davant un creixement de prop de 5.000 habitants en l’últim any.
El representants dels Comuns ha reclamat també que almenys el 50% del nou parc d’habitatge sigui protegit o de lloguer assequible.
En paral·lel, Mijoler ha criticat la pròrroga del sistema d’autobusos, que considera un error estratègic que “bloqueja” la creació d’un model de mobilitat sostenible i intermodal pensat per al 2028. Ha advertit que aquesta decisió pot condicionar durant anys el disseny del transport públic, dificultant la coordinació amb rodalies i la connexió metropolitana, i ha defensat que encara és possible revertir la situació per avançar cap a un sistema més eficient i adaptat als reptes climàtics i de mobilitat del territori.
