Aquest dimarts al matí un conductor d’una furgoneta ha mort en col·lidir contra un camió a la C-14, al punt quilomètric 26,1, a Alcover (Alt Camp). També s’ha vist implicat un altre turisme.
Els Mossos d’Esquadra han rebut l’avís a les 07.29 h. Els conductors dels altres dos vehicles implicats han estat traslladats al Pius Hospital de Valls en estat lleu. Arran del sinistre, s’han activat sis patrulles dels Mossos d’Esquadra, quatre dotacions dels Bombers de la Generalitat, que han recuperat el cos de la víctima mortal de l’interior del vehicle, i també un helicòpter i dues unitats del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM).
Quant a l’afectació viària, la C-14 a Alcover es troba tallada en els dos sentits de la marxa. El Servei Català de Trànsit recomana la T-742 com a via alternativa.
Amb aquesta víctima, són 19 les persones que han perdut la vida enguany a les carreteres catalanes (dades provisionals).
Milers de docents s’han mobilitzat aquest dimarts pels carrers de la ciutat de Tarragona en el segon dia de vaga educativa.
Els professors i professionals del sector educatiu defineixen la mobilització d’aquesta setmana com a “històrica”
Els centres educatius de Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant s’adhereixen a la vaga de docents d’avui dimarts
El personal docent dels centres educatius del municipi està de vaga. Els centres del Camp de Tarragona, les Terres de l’Ebre i el Penedès han estat cridats a la convocatòria d’aquest dimarts 17 de març.
Els professorat i la pagesia de la Conca de Barberà talla l’N-240 i l’AP-2, a Montblanc
De quarts de vuit fins les 10 del matí els accessos han estat tallats per tractors i manifestants
Aquest dimarts ha començat una nova fase de les obres de l’àrea d’Urgències de l’Hospital Joan XXIII. Els treballs, que s’allargaran durant els pròxims sis mesos, s’emmarquen en el conjunt d’intervencions previstes per adaptar el centre a la configuració del futur nou edifici principal que s’està construint i per reforçar la capacitat de resposta del servei d’Urgències.
Suposaran la conversió definitiva de l’espai que ocupa actualment una de les dues sales d’espera, la més antiga, en una nova àrea assistencial. Això permetrà concentrar l’espera a la nova sala habilitada fa uns mesos i destinar més superfície a l’atenció clínica directa. La reordenació, així, permetrà guanyar quatre noves consultes i noves àrees de radiodiagnosi.
Les obres es faran a l’interior d’un espai delimitat amb parets provisionals per poder-les compatibilitzar amb l’activitat assistencial habitual, que es mantindrà en tot moment.
En el marc d’aquesta actuació, l’accés públic a Urgències quedarà limitat a la porta oest, la que comunica a la rotonda d’Urgències, mentre que la porta est, que comunica amb el vial interior de l’Hospital Francolí, quedarà deshabilitada fins que acabin les obres al parc sanitari.
Els usuaris de Renfe afectats per les obres que han començat aquest dilluns al túnel del Garraf estan satisfets amb el servei alternatiu de bus, però apunten que els trens no funcionen i van amb retard. L’R2 Sud i els regionals del corredor sud estaran alterats durant tres mesos. Els trens circulen per via única entre el Garraf i Sitges, reduint les freqüències de pas.
L’estació de Sant Vicenç de Calders, al Vendrell, és un dels punts neuràlgics del pla alternatiu de transport gestionat per Renfe, Adif i el Govern davant l’inici de les obres del túnel del Garraf que han començat aquest dilluns al matí. Els informadors expliquen als usuaris les connexions i cada cop que arriba un tren hi ha corredisses.
A banda del pla alternatiu de Renfe, el Departament de Territori ha posat dos busos diaris per sentit directes entre Altafulla – Torredembarra i Barcelona. A les 16:30 hores cap usuari ha utilitzat el servei des d’Altafulla. El reforç funcionarà de dilluns a divendres i hi ha tres parades a Altafulla, quatre a Torredembarra i tres més a Barcelona. El primer autocar surt a les 6 del matí i el segon a les 16:30 hores. De tornada, els busos surten de Barcelona a les 7.50 i a les 18.20 hores. El trajecte dura 1 hora i 50 minuts.
Les actuacions al túnel del Garraf ja estaven planificades abans de la crisi de Rodalies i inclouen intervencions en un túnel, dos viaductes i un pas inferior amb l’objectiu de reforçar l’estructura i millorar la protecció de les instal·lacions. La previsió és que s’allarguin tres mesos, tot i que no hi ha data de finalització.
Pel que fa al servei de Rodalies, la línia R2 Sud continuarà operativa, però amb freqüències ajustades per adaptar-se a la circulació en via única. Entre Barcelona i el Prat de Llobregat circularan vuit trens per hora i sentit, mentre que entre Barcelona i Castelldefels n’hi haurà sis.
El tram fins a Garraf disposarà de quatre trens per hora i sentit i la connexió amb Sant Vicenç de Calders quedarà limitada a dos trens per hora i sentit, que circularan en doble composició per augmentar la capacitat de passatgers. També hi haurà trens de reserva a Sant Vicenç de Calders i a Vilanova i la Geltrú per optimitzar la capacitat del tram afectat.
Un equip d’investigadors de l’Hospital Universitari Institut Pere Mata (HUIPM), l’Institut de Recerca Biomèdica Catalunya Sud (IRB CatSud) i la Universitat Rovira i Virgili (URV) ha liderat un estudi, que es fixa en per què l’esquizofrènia pot aparèixer abans en unes persones que en d’altres.
La recerca assenyala que la pèrdua de material genètic pot influir en l’edat en què es manifesta el trastorn. El treball analitza 836 participants, 323 amb esquizofrènia i 513 persones sense, i se centra en un tipus d’alteracions de l’ADN, aquelles que inclouen petites pèrdues de material genètic. L’estudi subratlla que són específicament les pèrdues i no les duplicacions de material genètic, les que estan vinculades a un inici precoç de la malaltia.
L’esquizofrènia és un trastorn neuropsiquiàtric complex en què la genètica té un paper destacat. Un estudi recent posa el focus en les anomenades variants del nombre de còpies, que són fragments d’ADN que, en lloc de presentar la quantitat habitual, mostren duplicacions o, el que resulta més rellevant en aquest cas, pèrdues de material genètic.
Segons l’estudi, la pèrdua de material genètic pot avançar l’inici de l’esquizofrènia i no és innòcua, ja que pot eliminar gens sencers o elements que regulen com funcionen aquests gens, arribant a alterar l’equilibri necessari perquè el cervell es desenvolupi correctament. En aquest sentit, els investigadors han observat que les persones amb esquizofrènia tenen una càrrega global més alta de variacions en la quantitat de fragments d’ADN que els participants sans.
Aquest resultat reforça la idea que les alteracions estructurals del conjunt del nostre ADN tenen un paper important en el desenvolupament del trastorn.
El Sindicat de Treballadors (STR) ha mostrat el seu rebuig a la proposta de Repsol de reduir llocs d’estructura al Complex Industrial de Tarragona, especialment en àrees clau com la seguretat i el personal tècnic. El sindicat adverteix que aquesta mesura podria posar en risc la seguretat industrial, ja que es planteja en un context de sobrecàrrega de treball i torns de fins a 12 hores.
Des de l’STR, consideren incoherent reduir plantilla quan l’empresa té bons resultats financers, i han sol·licitat a la direcció més informació i un procés de diàleg per analitzar les implicacions d’aquesta proposta.
El sindicat insisteix en la necessitat de reforçar les plantilles per garantir una operació segura i eficient al complex.
El telèfon d’emergències 112 va gestionar el passat any 2025 un total de 186.387 trucades operatives (que impliquen mobilització de recursos) per incidents a les comarques del Camp de Tarragona, un 3% més que les del 2024 (181.039). Segons el 112, les comunicacions rebudes al 2025 suposen la xifra més gran als darrers anys, arribant a gestionar l’any passat un 16% més de trucades que el 2021.
Les ateses pel 112 al Camp de Tarragona van suposar un 7% del volum total de Catalunya (2.550.059), les que es van originar al Camp de Tarragona suposen un volum del 7% del total. La majoria de trucades al 112 des del Camp de Tarragona tenien relació amb assistència sanitària (60.672; 33% del total), seguretat (59.420; 32%) i trànsit (30.488; 16%).
També van gestionar 10.419 comunicacions relacionades amb incendis (6%) i 9.518 per problemes de civisme (5%). En aquest sentit, la distribució dels avisos als cossos operatius va ser principalment per Mossos d’Esquadra (97.398 trucades), el Sistema d’Emergències Mèdiques (64.164) i Bombers (13.360). Les policies locals van rebre 12.692 avisos del 112, principalment les de Reus (38%), Salou (15%), Cambrils (11%), Vila-seca (6%) i Valls (6%). Finalment, la Guàrdia Urbana de Tarragona va rebre 9.341 avisos; Protecció Civil, 8.766; Agents Rurals, 7.711; i Salvament Marítim, 241.
Per comarques, la majoria de comunicacions al 112 per incidents al Camp de Tarragona es van fer des del Tarragonès (55%) i Baix Camp (33%). A continuació: Alt Camp (7%), Conca de Barberà (4%) i Priorat (1%).
PortAventura ha confirmat que el Dragon Khan tornarà a estar en funcionament durant Setmana Santa, tot i que la companyia no ha especificat el dia. L’atracció ha estat sotmesa a una intervenció de manteniment, substituint dues parts del traçat.
S’han canviat dues vies: el ‘vertical loop’ i el ‘cobra roll’, amb una inversió de 2,5 milions d’euros. A partir de dilluns vinent, els operaris començaran a fer testos amb l’atracció en marxa. Calculen que dedicaran unes 50 hores a fer aquestes proves. Finalment, una empresa externa certificarà la seguretat de l’atracció. Els treballs de manteniment s’han allargat a causa de les condicions meteorològiques de l’hivern (pluja i ventades) “perdent” fins a set dies de feina.
Aquest dimarts els operaris estan col·locant l’última peça per enllestir el Dragon Khan. Es tracta de la inversió més gran de manteniment que ha patit l’atracció des que es va inaugurar ara fa 30 anys. Durant la temporada s’han canviat 39 columnes i 39 vies, i ara començaran a fer la revisió d’un miler de caragols. A partir de la setmana vinent, iniciaran els tests de seguretat, primer amb ninots de plàstic i després amb persona. Finalment, una empresa externa certificarà que el Dragon Khan pot tornar a estar operatiu.
La policia nacional ha detingut a Riudoms (Baix Camp) una dona per, suposadament, formar part d’un grup dedicat a estafar persones via xarxes socials amb el ganxo del fill en dificultats. Segons el cos policials, l’arrestada tenia la funció de reclutadora de “mules”, persones que obrien comptes bancaris on rebre els diners que estafaven.
L’operatiu policial, juntament amb l’Ertzaintza, va permetre decomissar el 10 de març passat al domicili de l’arrestada 3.400 euros en efectiu, dispositius mòbils i una gran quantitat de targetes SIM utilitzades en els enganys. Segons la policia nacional, les estafes van afectar víctimes d’arreu del territori estatal, arribant a superar els 96.000 euros.
La investigació es va iniciar al mes de gener després que es detectessin diverses estafes arreu d’Espanya seguint un mateix patró. A través de missatges de text, els delinqüents es feien passar per un fill de la víctima al·legant un problema urgent i anunciant que aquell era el seu nou número de telèfon per demanar-los, posteriorment, una transferència de diners amb motiu d’aquesta urgència i necessitat.
El fil de les indagacions va portar els investigadors fins al domicili de l’arrestada a Riudoms, on es va procedir a l’escorcoll ordenat per un jutjat d’Irun. La detinguda, segons argumenten, contactava a través de perfils de xarxes socials amb persones a les quals oferia quantitats econòmiques per obrir comptes bancaris des dels quals, un cop culminava l’estafa, feien ingressar els diners a les víctimes i, així, podien evitar el rastre per als investigadors. Els més de 96.000 euros estafats es distribuïen dins de l’entramat delictiu.
L’operació continua oberta mentre s’analitza la informació trobada en el material decomissat i no es descarten noves detencions així com la localització de més víctimes.
ERC Tarragona presentarà al pròxim ple municipal una moció per garantir l’accés a l’escola pública a tots els infants i joves de la ciutat. El portaveu republicà, Xavi Puig, denuncia que “les famílies tenen dret a saber que els seus fills podran anar a una escola pública i a prop de casa”, però assegura que aquest dret “no està garantit per culpa d’una mala planificació”.
La formació alerta que el tancament de línies i la gestió educativa han generat incertesa, obligant moltes famílies a canviar de centre o desplaçar-se. Assenyalen casos com la possible supressió de línies d’I3 al Miracle i a Pràctiques, així com els canvis de zonificació, que consideren decisions preses tard i sense prou consens. També posen el focus en el dèficit de places als instituts públics de cara al curs 2026-2027.
D’altra banda, ERC portarà una segona moció per garantir la reposició d’arbrat urbà. Denuncien l’augment d’escocells buits i reclamen una planificació que asseguri la replantació. La consellera Gemma Fusté defensa que calen mesures concretes per preservar el verd urbà i millorar la qualitat de vida i la imatge de la ciutat.
El pla, elaborat pel consultor Jaume Marín, es basa en una anàlisi exhaustiva amb dades estadístiques, Big Data i treball de camp. Identifica reptes com la desconnexió entre recursos, la manca de productes turístics definits o la forta estacionalitat, i planteja passar de tenir actius dispersos a generar experiències estructurades i competitives.
L’estratègia s’articula en quatre grans àmbits: governança turística, posada en valor del patrimoni, millora d’infraestructures i comunicació i posicionament. L’objectiu final és avançar cap a un model més sostenible, ordenat i basat en dades, capaç de reforçar la marca Tarragona i consolidar-la com una destinació que, més enllà de visitar-se, es viu.
Tarragona ha presentat el seu Pla de Màrqueting Turístic Operatiu, un full de ruta que busca redefinir el model turístic de la ciutat i convertir el seu potencial en resultats tangibles. El document assenyala que Tarragona és una de les capitals catalanes amb més visitants després de Barcelona, però també evidencia que aquest potencial està encara infrautilitzat.
L’alcalde, Rubén Viñuales, ha remarcat el canvi d’enfocament que suposa el pla, assegurant que “no és un pla estratègic, és un pla de màrqueting turístic operatiu” i que ha de tenir “efectes directes en la realitat”. En aquest sentit, ha insistit que “no es tracta d’inventar una nova Tarragona, sinó d’ordenar, gestionar i posar en valor allò que ja ens fa únics”. També ha defensat un model en què el turisme generi retorn econòmic i social i millori la qualitat de vida de la ciutadania.
Reus Transport incorporarà el gener de 2027 quatre minibusos elèctrics amb l’objectiu de modernitzar i ampliar el servei a demanda «BUS x TU». Els nous vehicles donaran cobertura tant a l’àrea nord com a una nova implantació als barris del sud, consolidant així l’aposta per un model de transport flexible i sostenible.
Després d’adjudicar la compra, l’empresa municipal ja treballa en el disseny tècnic del servei a la zona sud, definint recorreguts, parades i horaris, amb una connexió prevista al centre de la ciutat davant de la Biblioteca Central Xavier Amorós.
En una primera fase, el desplegament arribarà als barris d’Aigüesverds i Blancafort, així com a equipaments com la residència Marinada i el Club Tennis Monterols. La presidenta de Reus Transport, Marina Berasategui, ha destacat la bona acollida del servei des de la seva posada en marxa el 2023, fet que ha permès impulsar la seva ampliació. El desplegament serà progressiu, prioritzant inicialment veïns i centres educatius i assistencials, amb la previsió d’arribar més endavant a polígons i zones de treball. A més, a partir de 2027, tota la flota del «BUS x TU» serà completament elèctrica.
Els nous minibusos, d’uns set metres de longitud i capacitat per a una trentena de passatgers, comptaran amb una autonomia mínima de 170 quilòmetres i estaran totalment adaptats amb pis baix i espais per a persones amb mobilitat reduïda. La inversió global, que inclou la compra, carregadors i manteniment durant deu anys, ascendeix a uns 2,06 MEUR. El servei «BUS x TU» manté una valoració excel·lent per part dels usuaris, amb una nota global de 9,7, i des de la seva posada en marxa ja ha superat els 71.600 viatges, consolidant-se com una peça clau en el model de transport urbà de la ciutat.
El Cementiri General de Reus organitza per quart any consecutiu el cicle d’activitats “Primavera al Cementiri General de Reus”, que se celebrarà entre els mesos de març i juny.
Amb aquesta nova edició, l’Ajuntament de Reus, de la mà de l’empresa funerària supramunicipal FuneCamp, consolida una proposta cultural que vol apropar la ciutadania a aquest espai patrimonial i fomentar la reflexió sobre la memòria, la història i la relació de la societat amb la mort. El cicle, que l’any passat va rebre el segon premi a Millor Activitat de Portes Obertes al 9è concurs Cementerios de España 2025, inclou exposicions, presentacions de llibres, xerrades i visites guiades.
La programació s’iniciarà amb l’exposició “La mort, digna i il·lustrada”, del 24 al 29 de març, amb obres d’artistes joves que reflexionen sobre el concepte de mort digna i busquen trencar amb la visió estereotipada tradicional. La mostra, organitzada per l’Associació Dret a Morir Dignament, serà d’accés lliure i inclourà una presentació oficial el 26 de març amb una visita guiada i un col·loqui. El cicle continuarà amb activitats com la presentació del llibre “Catalunya: 50 cementiris emblemàtics”, de Joan Valls Bassa, el 6 d’abril, i la xerrada “Els moixons del cementiri”, a càrrec de Màrius Domingo, el 14 de maig.
El programa es completarà amb la conferència “Els morts de la guerra al Cementiri de Reus”, el 2 de juny, a càrrec de Toni Orensanz i Josep Munté, que abordarà les víctimes de la Guerra Civil coincidint amb el 90è aniversari del seu inici. A més, s’han programat visites guiades diürnes els dies 29 de març, 26 d’abril, 31 de maig i 21 de juny, que permetran descobrir la història i el valor patrimonial del recinte. Totes les activitats tenen aforament limitat i requereixen inscripció prèvia a través del web de FuneCamp.
El Festival Internacional Teatre Màgic arriba a la seva vintena edició amb una programació especial per celebrar dues dècades d’il·lusió i màgia a Tarragona. Del 30 de març al 25 d’abril, la ciutat es convertirà en un gran escenari ple de màgia, teatre i espectacles per a tots els públics.
La direcció artística, a càrrec del tarragoní Mag Gerard, promet sorprendre amb una selecció d’espectacles innovadors que combinaran il·lusionisme, teatre i arts parateatrals com les ombres xineses o la manipulació de bombolles de sabó.
El festival arrencarà el 30 de març al Centre Cívic Sant Salvador i s’estendrà per tota la ciutat amb tallers al matí i espectacles de màgia a la tarda protagonitzats per mags com Leo Bordigoni, Koko, Circonfuso i el premiat Gonza Martini.
Un dels moments més esperats serà l’espectacle Màgia, amb la televisiva Inés la Maga al Teatre Tarragona el 4 d’abril. Acompanyada de Sasha Grilec, Connie i Mag Gerard, oferirà un espectacle únic que fusionarà diverses disciplines de la màgia.
A més, el festival inclourà activitats solidàries a benefici d’Aspercamp, espectacles per a nens a la Biblioteca Pública de Tarragona i una classe magistral de trucs a l’Espai Kesse. També es podrà gaudir de l’estrena de l’espectacle de màgia còmica Anselm & Jar 2.0 a càrrec de Pep Linares i José Gallardo.
