Una seixantena de vehicles entre tractors i cotxes convocats per Revolta Pagesa talla aquest dijous l’accés al Port de Tarragona de l’A-27. En una mobilització que es replica en diferents punts del país i d’Europa, els pagesos reclamen que la UE no signi l’acord comercial amb Mercosur, ja que consideren que els perjudica a nivell econòmic.
El president del Gremi de la Pagesia Catalana, Joan Regolf, ha explicat que el pacte també tindria conseqüències per als consumidors, ja que els aliments produïts en altres indrets del món no compleixen els requisits sanitaris que hi ha a Europa, fet que creuen que pot ser perjudicial per a la salut.
Els manifestants volen allargar el tall fins dilluns. Asseguren que hi estaran fins que calgui. Porten menjar, beure i preparats per fer foc.
Exigeixen reunir-se amb el conseller Ordeig perquè reclami el suport a Madrid
Els pagesos reclamen reunir-se amb el conseller d’Agricultura, Ramaderia, Pesca i Alimentació, Òscar Ordeig, aquest divendres, després de les protestes arreu del país. Des del tall de l’autopista AP-7 a Pontós (Alt Empordà), el portaveu del gremi a Girona, Jordi Ginabreda, ha explicat que la voluntat és que Ordeig els doni suport a Madrid, per tal que Espanya es posicioni en contra de l’acord amb el Mercosur.
Ginabreda ha recordat que ja es va aturar una vegada l’acord, per això reclamen que es torni a frenar. Si es fa la reunió serà previsiblement en un dels talls. A tot això, Ordeig ha assegurat des de Vielha que ofereix diàleg als pagesos per parlar en qualsevol moment i fer arribar les demandes del sector on correspongui, en aquest cas a la Unió Europea. Ordeig ha dit que ha parlat amb representants de Revolta Pagesa per oferir-los reunir-se si ho creuen oportú.
Afectacions al trànsit de camions al Port
La mobilització ha causat afectacions al funcionament de la logística portuària. El bloqueig de l’accés ha suposat el tancament de la porta principal d’accés al Port que ha impedit l’entrada als camions per l’Eix Transversal al km0 de l’A-27. Es xifra l’afectació del primer matí de protesta en una disminució del 44,25 % dels camions que han entrat o sortit del recinte portuari respecte al mateix dia i la mateixa franja horària de 2025.
L’Autoritat Portuària de Tarragona ha activat el seu Pla d’Autoprotecció en fase d’alerta davant de les afectacions derivades de la mobilització. Des del Port expressen el seu respecte al dret de protesta del col·lectiu i mostren preocupació per les possibles afectacions econòmiques que el bloqueig pot tenir en l’economia del territori si aquest s’allarga en el temps.
Malestar en el sector català dels transportistes per carretera davant els talls
Malestar al sector català del transport de mercaderies per carretera pels talls indefinits provocats per les mobilitzacions arreu de la xarxa viària. Les federacions de transportistes CETCAT i COT denuncien que els professionals del sector tornen a ser els grans perjudicats d’aquestes protestes, amb retencions prolongades i greus afectacions a la seva activitat, amb el vistiplau de la Generalitat, defensen.
Els transportistes expressen la seva solidaritat amb la problemàtica del camp català, però recorden que aquestes mobilitzacions ja van provocar, els anys 2024 i 2025, milions d’euros en pèrdues i milers de conductors retinguts en condicions precàries, fins i tot en infraestructures clau com el Port de Tarragona.
Davant la nova convocatòria de bloquejos, CETCAT i COT exigeixen a les conselleries d’Interior i de Territori que garanteixin el dret a la lliure circulació, habilitant vies alternatives i vetllant per la seguretat dels professionals del transport. En cas contrari, adverteixen que reclamaran responsabilitats polítiques i compensacions econòmiques per les pèrdues ocasionades.
