La Diputación de Tarragona ha sacado a licitación el proceso participativo que debe contribuir a definir el futuro del Museo de Arte Moderno de Tarragona. El contrato prevé el diseño, ejecución y explotación de un proceso abierto que permita establecer el marco conceptual, discursivo y funcional del futuro Plan Museológico.
Este paso se enmarca en el proyecto de transformación del MAMT, que incluye su traslado al Palacio de la Diputación y la redefinición de su modelo museístico. El proceso participativo debe recoger aportaciones de la ciudadanía y de los agentes culturales para orientar contenidos, actividades y el papel del museo en el territorio.
La licitación llega después de que la Diputación anunciara la puesta en marcha de los estudios previos y de este mismo proceso, en coordinación con otras administraciones. Según el calendario previsto, estos documentos iniciales, junto con el plan de usos, deberían estar listos antes de junio de 2027.
Una cincuentena de trabajadores del polígono sur de Tarragona y vecinos de la Canonja se han concentrado este mediodía ante la entrada de BASF para rendir homenaje al compañero fallecido en el trágico accidente del pasado 8 de abril en la N-340a. El acto, marcado por un minuto de silencio, ha estado cargado de respeto y emoción entre los asistentes.
Según han explicado los convocantes, la iniciativa nace con la voluntad de “hacer un pequeño homenaje” y, al mismo tiempo, denunciar que este punto de la vía es “bastante peligroso”. Alertan de que la velocidad de vehículos procedentes de Vila-seca puede superar los 100 km/h y que el paso de peatones no elevado incrementa el riesgo para los trabajadores. Rubén Rubio, miembro del comité de empresa de Lyondellbasell, explica la problemática con la que se encuentran diariamente los trabajadores.
Durante el acto también se ha realizado un gesto simbólico donde se ha depositado el casco de trabajo del difunto en el lugar del siniestro, en recuerdo del compañero.
Los participantes reclaman medidas urgentes como la instalación de una rotonda, un paso elevado y mejoras de seguridad vial. También han anunciado que trasladarán estas demandas a las administraciones competentes para ejercer presión y evitar que se repitan accidentes similares en este tramo.
El consulado de Marruecos en Tarragona ha incorporado a tres personas para atender y dar respuesta a las peticiones de documentación de los migrantes que quieren acogerse a la regularización extraordinaria promovida por el gobierno del Estado.
Desde la semana pasada las peticiones se han incrementado significativamente, especialmente en lo que se refiere al certificado de antecedentes penales y a las renovaciones de los documentos de identidad y pasaportes marroquíes. Esta oficina cubre las demarcaciones de Tarragona, Lleida y todo Aragón y da servicio a unas 160.000 personas, si bien también pueden dirigirse a ella residentes de otros lugares. La cónsul de Marruecos en Tarragona, Ikram Chahine, defiende que el proceso de regularización beneficiará a todas las partes.
La semana pasada, con el inicio del proceso de regularización, hubo colas a las puertas del consulado, pero en los últimos días se han diluido. En declaraciones a la ACN, Chahine lo ha atribuido a que muchas personas se han dirigido ahora a los servicios sociales municipales para obtener el certificado de vulnerabilidad, que también necesitan.
El documento que más les están pidiendo es el certificado de antecedentes penales, imprescindible para el proceso de regularización. Para obtenerlo, los residentes marroquíes deben pedir cita previa a través de internet para ser atendidos. Una vez hecha la petición, desde el consulado transmiten los datos al Ministerio del Interior de Marruecos, que emite el certificado, posteriormente se apostila y finalmente se envía por valija diplomática hasta las oficinas de Tarragona. Todo ello tarda entre siete y diez días -un plazo «muy corto», ha valorado Chahine- y para el solicitante tiene un coste de 2,83 euros.
Un incendio ha afectado a un aparato de ventilación de un edificio de instalaciones eléctricas de la central nuclear Vandellòs II este miércoles por la mañana.
El fuego, que a pesar de no generar llamas ha obligado a declarar la prealerta de emergencia por incendio de más de diez minutos, no ha afectado a sistemas o componentes de seguridad como tampoco a los requeridos para la parada segura de la central, según ha informado el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) y la empresa gestora ANAV. Se ha declarado a las diez menos cuarto de la mañana y ha sido extinguido por la brigada de primera intervención del complejo. La prealerta ha sido desactivada cuando pasaban nueve minutos de las diez. El CSN ha clasificado el incidente como nivel 0 dentro de la Escala Internacional de Sucesos Nucleares.
Los hogares de las Terres de l’Ebre registran la tasa de sobreesfuerzo más elevada de toda Cataluña, es decir, que destinan de media más de lo que ingresan a cubrir los gastos básicos. Esto se traduce en un déficit mensual medio de 296 euros por casa. Este es uno de los datos más destacados del Informe Social de Cataluña 2025 presentado este miércoles en Tarragona.
El documento indica que el encarecimiento del coste de la vida, el envejecimiento demográfico y la situación de la vivienda son los tres retos de la demarcación de Tarragona. En cuanto a la vivienda, es la partida con más peso en el presupuesto familiar, representa el 37,3% de la renta en el Ebre y el 33,6% en el Camp de Tarragona. Ambas se sitúan por encima de la media catalana (32,5%).
La consejera de Derechos Sociales e Inclusión, Mònica Martínez Bravo, señala que el incremento del coste de la vida es un reto en toda Cataluña y recuerda que la vivienda es una de las prioridades del Govern.
En cuanto al envejecimiento en la demarcación, la población envejece a un ritmo que los servicios públicos y el mercado laboral deberán absorber en los próximos años. Esta fotografía demográfica apunta a una tendencia compartida con el resto de Cataluña. Concretamente, en el Camp de Tarragona, los índices se sitúan alrededor de la media catalana del 19,5%, exceptuando la Conca de Barberà, donde el 23% de la población supera los 65 años, y las proyecciones apuntan a un crecimiento sostenido de esta franja.
Una única licitadora opta a la concesión de la terminal polivalente del Muelle de Andalucía. La Autoridad Portuaria de Tarragona ha llevado a cabo, este lunes, 20 de abril, el acto de apertura de los sobres número uno del concurso público para elegir nuevo operador de este espacio.
Operadores logísticos pertenecientes a los grupos empresariales COSCO y PTP se han presentado de forma conjunta al proceso de licitación mediante una joint venture a constituir. En las próximas semanas, se realizará la apertura de los sobres número dos y tres, que incluyen el proyecto técnico y la propuesta económica.
El proceso licitador se alargará de uno a dos meses hasta la resolución final y permitirá conocer el alcance del proyecto presentado. La terminal polivalente del Muelle de Andalucía es la primera de las palancas que ha accionado Port Tarragona para impulsar la transformación de su modelo logístico, apostando por la diversificación de mercancías y los tráficos de alto valor añadido, que hagan del enclave tarraconense un puerto competitivo y un hub logístico estratégico para la península y el conjunto del continente europeo.
El Teatret del Serrallo ha acogido con pleno total la jornada “Descubre las profesiones del sector marítimo y de la economía azul”, organizada por el GALP Costa Daurada, con la colaboración de Port de Tarragona y Apportt. Además, la sesión formativa ha reunido a un centenar de asistentes entre alumnado, empresas de trabajo, centros educativos, tejido empresarial, administraciones públicas y personas en búsqueda de empleo.
La jornada ha puesto de manifiesto la necesidad de conectar talento, formación y empresa, generando sinergias reales en torno a la economía azul y abordando uno de los grandes retos del sector: el relevo generacional.
El presidente del Puerto de Tarragona, Santiago Castellà, ha sido el encargado de inaugurar la jornada, que ha contado también con la participación de la primera teniente de alcalde y consejera de Turismo, Promoción Económica y Comercio del Ayuntamiento de Tarragona, Montse Adan, y del secretario del Consejo de Administración de Apportt, Celestino Rom.
El programa se ha estructurado en cuatro mesas redondas que han permitido abordar la realidad del sector marítimo desde una perspectiva integral, donde se han tratado temas como el sector pesquero, el ámbito portuario, las actividades náuticas y la formación marítima. Finalmente, la jornada ha sido clausurada por la gerente del GALP Costa Daurada, Claudia Masdeu, quien ha sentenciado que este tipo de actuaciones evidencian que el sector marítimo ofrece empleo real y de calidad, que cuenta con múltiples oportunidades.
El Govern pone en marcha a partir de mañana lunes un nuevo servicio de Oficinas de Atención al Ciudadano (OAC) móviles para llegar a 200 pueblos donde ahora no hay posibilidad de realizar trámites directos con la Generalitat. Cinco vehículos realizarán diferentes rutas para llegar a todas las comarcas al menos una vez cada cinco semanas.
Las visitas durarán entre 1:30 h y 3 h, durante las cuales un agente digital atenderá a la ciudadanía que necesite ayuda para realizar gestiones en línea relacionadas con la renovación de certificados, solicitar ayudas o realizar consultas diversas. El servicio se despliega tras una prueba piloto en las Terres de l’Ebre. El servicio tiene un presupuesto de 2,43 millones de euros para este año y el próximo, y se estima que se podrán atender a 600.000 personas.
Los casi 200 municipios donde se detendrán las OAC móviles están lejos de oficinas de la Generalitat, tienen pocos habitantes, se sitúan en zonas dispersas o bien hay limitaciones de transporte público. En este sentido, la Generalitat precisa que para seleccionar los lugares donde irán las OAC móviles se ha tenido en cuenta que la población predominante tenga más de 50 años, que la distancia con el Consejo Comarcal supere los 13 kilómetros o que hasta la OAC más cercana haya más de 30 kilómetros.
Entre los municipios donde está prevista la visita de las nuevas unidades móviles en la demarcación se encuentran Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant, Mont-ral o Bot, en la Terra Alta.
El sindicalismo catalán afronta el próximo Día Internacional de los Trabajadores con un llamamiento claro a la movilización en defensa de los derechos laborales y sociales. En Tarragona, el secretario general de la UGT, Jorge Porté, ha destacado que el contexto actual evidencia una ciudadanía más activa, capaz de incidir políticamente mediante la movilización, y ha apelado a llenar las calles en una jornada reivindicativa clave.
Porté ha situado en el centro del debate la precariedad laboral, la pérdida de poder adquisitivo y las dificultades de acceso a la vivienda. En el ámbito sanitario, ha denunciado especialmente la falta de un servicio de atención al ictus operativo las 24 horas en Tarragona, una situación que considera “vital” y que contrasta con otras zonas como el área de Barcelona, donde sí existen varios hospitales con este servicio continuado. También ha puesto sobre la mesa la saturación de las urgencias hospitalarias y la necesidad de reforzar la atención primaria. Además, ha señalado déficits en transporte público y educación, así como el bloqueo de la negociación colectiva y la falta de avances en la reducción de la jornada laboral, en un contexto marcado también por una elevada siniestralidad laboral.
Por su parte, el secretario general de la UGT de Catalunya, Camil Ros, ha enmarcado la movilización en un contexto político más amplio. Bajo el lema “Construyamos los derechos, detengamos el odio”, ha advertido sobre el crecimiento de la extrema derecha vinculado al descontento social y ha defendido la necesidad de reforzar las políticas públicas. Ros también ha reivindicado el papel de la inmigración en sectores clave de la economía.
Las movilizaciones del Primero de Mayo se presentan, así, como una jornada centrada en la defensa de derechos, la cohesión social y la mejora de las condiciones de vida de la clase trabajadora.
Los campings de la demarcación de Tarragona vuelven a destacar en Europa. Los establecimientos de la Costa Daurada y las Terres de l’Ebre han sido grandes protagonistas de los ACSI Awards España 2026, unos de los premios más prestigiosos del sector del camping.
Los galardones se han entregado en el marco del segundo Congreso de Campings de Cataluña, celebrado en el Castell de Ciutat de la Seu d’Urgell, y por primera vez han tenido lugar en Cataluña. Los campings del territorio han conseguido más de la mitad de los premios, consolidando Tarragona como un destino líder en calidad, innovación y experiencia de cliente.
En total, cinco campings han sido reconocidos como ganadores en diferentes categorías. El Playa Montroig Camping Resort ha recibido el premio a las mejores instalaciones sanitarias. El Càmping Ametlla ha sido distinguido como el mejor camping de senderismo. El Camping & Resort Sangulí Salou ha ganado por la piscina más bonita. El Càmping Estanyet ha sido reconocido como el más “dog-friendly”. Y el Càmping Stel ha sido elegido como el más divertido para los niños. Además, tres establecimientos más han recibido menciones de honor: Tamarit Beach Resort, Càmping Joan y Alannia Els Prats.
Los ACSI Awards son premios de prestigio internacional que se deciden exclusivamente a partir de las votaciones de los campistas. En esta edición han participado cerca de 100.000 usuarios de toda Europa, lo que convierte estos galardones en un reflejo directo de la satisfacción de los clientes.
El proyecto VERD (Vigilancia y Estrategias de Resistencia ante las Demandas SLAPP contra el activismo ambiental) nace con la voluntad de afrontar «una de las amenazas más crecientes» contra la participación democrática y la defensa del medio ambiente en Europa: las demandas estratégicas contra la participación pública, conocidas como SLAPP.
Estas son acciones judiciales abusivas utilizadas por actores «poderosos para intimidar, desgastar y silenciar» a activistas y organizaciones ecologistas. Esta investigación «pionera» está impulsada por la Universitat Rovira i Virgili (URV) y financiada por el Institut Català Internacional per a la Pau. Según sus impulsores, la iniciativa impulsa herramientas jurídicas y estrategias de defensa contra las SLAPP.
El proyecto está liderado por la investigadora Susana Borràs y se enmarca en el ámbito de la investigación aplicada en derechos humanos, justicia ambiental y cultura de paz. La iniciativa pone el foco en el impacto sociojurídico de estas prácticas, consideradas una forma «emergente de violencia institucional fuera de los conflictos armados».
Desde la URV explican que las SLAPP utilizan el sistema judicial como herramienta de presión, generando costes económicos y emocionales elevados para las personas demandadas y provocando un fuerte efecto disuasorio sobre la libertad de expresión y la acción colectiva. Según datos recientes, se registraron más de 800 casos en el continente europeo hasta agosto de 2023, con una incidencia especialmente notable en el ámbito ambiental.
La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Tarragona ha aprobado la adjudicación para la compra de diez nuevos autobuses híbridos a la empresa Solarius Bus Ibérica, SLU. La operación se ha cerrado por un importe total de 3.599.000 euros, con un coste por vehículo de 359.900 euros. Además de la adquisición, el contrato incluye el servicio de mantenimiento y reparación de las unidades durante un periodo de 14 años, valorado en 1.834.000 euros adicionales.
Esta compra se enmarca en el Plan de Ampliación y Renovación de la Flota 2024-2027. Este prevé una inversión global de 12 millones de euros para la incorporación de 33 nuevos vehículos en tres años. Hasta el momento, trece de estos autobuses ya circulan por la ciudad y, con esta nueva adjudicación, el plan encara su recta final. Está previsto que durante el 2026 se liciten las últimas diez unidades para completar la renovación total de más de la mitad de la flota municipal en el año 2027.
Los nuevos vehículos, que se incorporarán al servicio durante el primer semestre de 2027, utilizan motorización híbrida EURO VI. Esta tecnología es fundamental para la descarbonización del transporte público en la ciudad, ya que ofrece una eficiencia energética superior y reduce el impacto ambiental. Según la empresa municipal, el objetivo es ofrecer un servicio más moderno y sostenible que mejore la calidad del aire y la experiencia de los usuarios.
La portavoz del grupo municipal del Partido Popular en Tarragona, Maria Mercè Martorell, ha alertado de que Tarragona podría ver cómo los ciclistas del Tour de Francia deben adaptarse a unas condiciones complicadas a su paso por la ciudad. Martorell ha soltado que “debido al mal estado del asfalto, los corredores tendrán que ir con mountain bike”.
Según Martorell, el retraso en las obras de renovación del asfaltado —que ya advirtió durante el plenario del mes de marzo— ha acabado derivando en problemas de última hora. El concurso público para ejecutar las obras ha quedado desierto, hecho que complica aún más la puesta a punto de las calles antes de la llegada de la carrera, tal como ha avanzado el Diari de Tarragona.
En declaraciones a los medios, la líder popular ha ironizado sobre la situación, asegurando que “si no llega el Tour, las calles están bien, pero si vienen hay que repararlas”. Sin embargo, ha celebrado con sarcasmo que el evento sirva para impulsar mejoras: “Que vengan cada año”, ha dicho.
Martorell ha cargado contra el gobierno municipal, al que acusa de improvisación constante. Según la portavoz, la gestión actual se basa en “ir tapando agujeros a última hora”, generando incertidumbre y falta de previsión en una ciudad que, asegura, necesita planificación.
También ha criticado que el calendario de asfaltado esté condicionado por un evento que califica de marketing político. El presupuesto municipal destina 1,1 millones de euros a esta partida, una cantidad que, según Martorell, ya se ha agotado prácticamente con solo tres o cuatro calles renovadas.
Finalmente, la consejera ha expresado el deseo de que las obras se puedan completar a tiempo para evitar, dice, “un ridículo internacional”. “Tarragona no se lo merece”, ha concluido.
El Gobierno de la Generalitat de Catalunya ha puesto plazos para desencallar la antigua residencia ICASS de Reus.
Aprovechando la visita de la consejera de Derechos Sociales e Inclusión, Mònica Martínez, esta ha detallado que este año se licitarán los contratos para derribar la residencia cerrada desde julio de 2024 por problemas estructurales, mientras que el comienzo de las obras del nuevo edificio sería en 2027. Martínez ha comentado por qué se ha decidido derribar la residencia.
Esta noticia ha sido celebrada por la alcaldesa de la ciudad, Sandra Guaita, que ha exigido una residencia que «se adapte a las necesidades y estilo de vida de la ciudadanía».
La plaza de la Llibertat de Reus se convertirá el próximo 25 de abril en el epicentro del talento emergente con la celebración de la primera edición del Reus Talent Jove. El evento, que tendrá lugar de 11:30 a 22 h, nace con la voluntad de dar visibilidad a los jóvenes creadores del territorio y se presenta como un nuevo punto de encuentro para la exhibición artística en múltiples disciplinas. La iniciativa parte de una propuesta impulsada por alumnos del Instituto Domènech i Montaner, ganadora del proceso participativo «Prototips» de la Concejalía de Juventud.
La respuesta a la convocatoria ha sido muy positiva, con 40 propuestas presentadas, de las cuales finalmente se han programado 30, movilizando a cerca de un centenar de jóvenes de entre 12 y 35 años. El programa incluye actuaciones musicales, sesiones de DJ, teatro, exposiciones, proyecciones audiovisuales y talleres, configurando una oferta multidisciplinar repartida en tres espacios: escenario, carpa y feria.
Además de su vertiente cultural, el Reus Talent Jove también quiere reforzar la promoción del talento juvenil del Camp de Tarragona y establecer vías de apoyo continuado más allá de la jornada. El acceso a todas las actividades será gratuito y abierto a toda la ciudadanía, y el recinto contará con servicio de foodtrucks durante todo el día, con el objetivo de convertir la cita en una experiencia participativa y accesible para todos los públicos.
Según el concejal de Juventud, Daniel Marcos, la iniciativa quiere consolidarse como una plataforma de oportunidades para los jóvenes creadores, mientras que la alcaldesa Sandra Guaita ha destacado el talento y la implicación de la juventud reusense.
Las instalaciones de firaReus Events acogerán del 24 al 26 de abril la 18ª edición del Salón de la Moto, que volverá a reunir a aficionados y profesionales del sector de las dos ruedas. Con un espacio de 7.000 m², la feria presentará las últimas novedades en motocicletas y vehículos de movilidad, y contará con la participación de concesionarios oficiales y una cincuentena de marcas. El horario será el viernes, de 16 a 20 h, y sábado y domingo durante todo el día, de 10 a 20 h, con acceso gratuito.
El evento ofrecerá una amplia gama de modelos —nuevos y de ocasión— incluyendo scooters, motocicletas deportivas, eléctricas, clásicas y quads, además de un espacio dedicado a accesorios y equipamiento. La inauguración correrá a cargo del piloto Domingo “Mingo” Gil, en un contexto de crecimiento del sector, que ha experimentado un aumento destacado de ventas tanto en Cataluña como a escala estatal.
El programa incluye actividades para todos los públicos, con propuestas formativas sobre seguridad vial, talleres técnicos y un circuito infantil. También se organizarán rutas motociclistas, encuentros de clubes y eventos destacados como la Salida de Motos Históricas. Además, habrá actividades lúdicas, charlas y una zona exterior de pruebas para que los visitantes puedan testar vehículos, así como espacios de descanso y aparcamiento gratuito para motocicletas.
