Este fin de semana, los Mossos d’Esquadra y el Servei Català de Trànsit (SCT) han llevado a cabo un macrocontrol de vehículos pesados en la AP-7 y la A-2. El objetivo era revisar los dos principales ejes viarios de Cataluña con el fin de reducir la accidentalidad.
El dispositivo ha inspeccionado 61 camiones y el balance final ha sido de 34 denuncias por incumplimientos de los tiempos de conducción y descanso a partir del control de los tacógrafos; 37 denuncias por otras infracciones de transporte y tráfico; un conductor denunciado por conducir bajo los efectos de las drogas y otro denunciado por exceso de velocidad. Además, se han abierto 34 actas de la Inspección de Trabajo por irregularidades en el cumplimiento de las normas laborales.
Para llevar a cabo estos análisis, los Mossos d’Esquadra utilizan diversas herramientas tecnológicas. Las más conocidas son los lectores DSRC, que permiten leer a distancia y en movimiento los datos del tacógrafo mediante radiofrecuencia para detectar manipulaciones o excesos de velocidad. Una vez desviado el camión, los agentes utilizan un software especializado para descargar los datos de la tarjeta del conductor y conocer el tiempo de conducción y descanso. Los agentes también disponen de cámaras de lectura de matrículas conectadas con las bases de datos de Transportes o kits de drogotest salival.
La operación se enmarca en la estrategia de las autoridades para reforzar la seguridad en las vías de alta capacidad, donde la presencia de vehículos de gran tonelaje es especialmente intensa.
