تظاهر نحو 300 شخص في تاراغونا رفضًا لمشروع شاشات عازلة للصوت الذي تنوي شركة ADIF تركيبها في الممر الجنوبي. جاء رفض السكان على شكل مسيرة بين شرفة البحر الأبيض المتوسط وساحة النافورة. وفقًا لمنظمة «شحنات عبر الداخل»، فإن هذه الشاشات لها «تأثير بصري كبير» وقد تعيق الوصول إلى المسار في حال وقوع حوادث سكة حديد مثل تلك التي حدثت في أوردا. لذا، تطالب المنظمة بإيقاف المشروع واستبدال الشاشات بحواجز خرسانية أقل ارتفاعًا، بالإضافة إلى إبعاد قطارات الشحن عن المناطق السكنية.
بدأ فعل الاحتجاج الذي جرت فعالياته يوم السبت في تاراغونا بدقيقة صمت حدادًا على الضحايا الذين سقطوا في حادثتي قطار خطيرتين هذا العام في الدولة الإسبانية. وقد تذكرت منظمة «شحنات عبر الداخل»، المنظم الرئيسي للتظاهرة، ضحايا آدموز وأوردا، وقرأت البيان على شرفة البحر الأبيض المتوسط، حيث أكدت معارضتها القوية لتركيب شاشات عازلة للصوت التي تقترحها شركة ADIF للممر الجنوبي. هذه العناصر قد تصل ارتفاعها إلى ثمانية أمتار، وهو ارتفاع، وفقًا لفانيسا كليمنت، عضو المنظمة، «له تأثير بصري كبير» على السكان. كما انتقدت كليمنت فعالية هذه الحواجز في تخفيف صوت القطارات، مؤكدة أن وضعها بعيدًا عن السكة الحديدية يقلل من فعاليتها.
في المقابل، تقترح المنظمة إيقاف المشروع واستبدال الشاشات بحواجز خرسانية أقل ارتفاعًا، بارتفاع متر ونصف، وأقرب إلى السكة الحديدية. وقالت كليمنت: «هذه الشاشات الصغيرة التي نقترحها لا لها نفس التأثير البصري على الإطلاق، لأنها بارتفاع متر ونصف، ولا تسبب إزعاجًا بصريًا، وتوضع مباشرة بجانب عجلات القطارات، حيث أن احتكاك العجلات مع السكك الحديدية هو ما يسبب الضجيج». ومع ذلك، لا تزال المنظمة تهدف إلى إبعاد قطارات الشحن عن المناطق السكنية لجعلها تمر عبر المناطق الداخلية.
“نشعر بأننا متروكون”
رؤية مشتركة أيضًا من قبل جمعية جيران تاراغونا، حيث أعاد المتحدث باسم الجمعية التأكيد على المخاطر التي قد تنجم عن مرور هذه القطارات عبر المناطق السكنية. وقال ألفونسو لوبيز: «ما يقلقنا أكثر هو أننا لا نعرف ما يوجد داخل عربات القطارات. نحن قلقون للغاية ونشعر بأننا متروكون».
المشروع الذي وافق عليه ADIF ينص على تركيب الحواجز على طول 15 كيلومترًا بين فيلا سيكا وكوما روغا في فيندريل. حاليًا، توجد هذه العناصر بالفعل في رودا دي بيرا (تاراغونيس)، بالقرب من النفق الذي تم تركيز الأعمال فيه العام الماضي. وقال عمدة رودا دي بيرا، بيري فيرجيلي: «للأسف، نحن مثال واضح جدًا، لا حاجة للنظر في المخططات، ولا حاجة لإنشاء نماذج باستخدام الذكاء الاصطناعي، يمكنك الذهاب لرؤية الواقع: تركيب شاشات قد تصل ارتفاعها إلى ثمانية أمتار تقريبًا من مستوى الشارع في أحد شوارع هذه المنطقة في رودا دي بيرا». وفي هذا السياق، تنبأ العمدة بأن المشروع قد يتم إيقافه على الرغم من رفض جميع الاعتراضات المقدمة.
انضم العديد من الأحزاب السياسية أيضًا إلى المسيرة الاحتجاجية، حيث شارك مسؤولون مؤسسيون وممثلون سياسيون في قيادة التظاهرة حاملين لافتة كتب عليها «بدون جدران على الساحل. بدون قطارات شحن على الساحل». وفقًا للمنظمين، جمع التظاهرة نحو 300 شخص.
