أدت سرقات كابلات النحاس في شبكة السكك الحديدية الكاتالونية مرة أخرى إلى حدوث اضطرابات كبيرة في خدمة روداليس، وخاصة في قطارات المنطقة الجنوبية، مع آثار مباشرة على مستخدمي كامب دي تاراغونا. في الأيام الأخيرة، تم تسجيل عدة حوادث، والتي تؤكد منصة كرامة في السكة الحديدية أنها تأتي ضمن وضع متكرر منذ فترة.
أوضحت المتحدثة باسم المنصة، آنا غوميز، لـكارير مايور أن ست سرقات حدثت في عشرة أيام فقط، وذكرت أن المشكلة كانت موجودة منذ فترة طويلة، مع عدة حوادث في خط فالس. وفقًا لغوميز، تنعكس هذه الحوادث في المقام الأول على المستخدمين، الذين يتحملون العواقب في شكل تأخيرات ونقص في الخدمة.
ترى منصة كرامة في السكة الحديدية أن هناك حاجة إلى تدابير هيكلية أكثر، وتطرح، من بين خيارات أخرى، استعادة شرطة السكك الحديدية التي تسمح بتعزيز المراقبة على البنى التحتية والقطارات. كما تحذر المنصة من أن هناك شعورًا بالإفلات من العقاب حاليًا تجاه هذه السرقات.
انتقدت آنا غوميز أيضًا إدارة المعلومات للمستخدمين عند حدوث حوادث. وتؤكد أن الركاب في كثير من الأحيان لا يتلقون تفسيرات كافية حول تغييرات الخدمة أو البدائل المتاحة، مما يفاقم الوضع.
بالنسبة للتأثيرات في كامب دي تاراغونا، أشارت المتحدثة إلى أن المشاكل لا تقتصر على نقطة محددة في الشبكة، حيث أن أي حادث ينتهي بتأثيراته على خطوط أخرى بسبب تعقيد نظام السكك الحديدية. وقد استشهدت بوضع خطوط R13 وR14، التي تتراكم فيها الاضطرابات المطولة.
كما تطالب المنصة بأن تقدم الإدارات ومشغلو السكك الحديدية حلولاً تتجاوز تعزيزات الأمن المؤقتة. وترى غوميز أن زيادة المراقبة في نقطة محددة، مثل محطة فرنسا، لا تحل المشكلة العالمية لشبكة واسعة مثل الكاتالونية.
أخيرًا، حذرت منصة كرامة في السكة الحديدية أيضًا من تأثيرات مستقبلية متوقعة بسبب قطع السكك الحديدية خلال عيد الكستناء وشهر ديسمبر، مما قد يؤثر على خدمات المطار والإقليمية الجنوبية مع مسارات يتم تنفيذها عبر الطرق.
