بدأ **مستخدمو القطارات** في تاراغونا وكامب دي تاراغونا يوم الاثنين التكيف مع التعديلات في خدمة السكك الحديدية الناجمة عن الأعمال في نفق غراف. تفرض الأعمال السير عبر **سكة واحدة بين محطتي سيدجيس وغراف** لمدة ثلاثة أو أربعة أشهر، مما يؤدي إلى **تعديلات في ترددات خط R2 جنوب** وفي بعض الخدمات الإقليمية التي تربط ببرشلونة.
لضمان حركة الركاب، تم تفعيل **خطة نقل بديلة** بالقطارات والحافلات. ومن أبرز التدابير تشغيل حافلات مباشرة بين برشلونة وسانت فيسينتش دي كالديرز، وهي محطة مرجعية للمسافرين القادمين من بايكس بينيديس وكامب دي تاراغونا.
وفقًا لعدة مستخدمين، **فقد عمل نظام النقل والإشارات بشكل طبيعي** في هذا اليوم الأول، على الرغم من أن بعض الركاب اضطروا للانتظار بين الخدمات أو واجهوا ازدحامًا مروريًا في الرحلات البرية. وفي تصريحات لـ ACN، اعترف جاومي، الذي كان مسافرًا من برشلونة إلى تاراغونا، بأنه لم يكن يعلم أن الأعمال ستبدأ هذا الاثنين: **”يجب أن أتدبر أمري”.** من ناحية أخرى، أوضح أنه اضطر للانتظار حوالي خمس عشرة دقيقة بين وصول القطار ومغادرة الحافلة.
يتضمن الجهاز أيضًا **تعزيز عدة خطوط حافلات** بين المدن في الممر الجنوبي، مع توفير حوالي 14,400 مقعد إضافي طوال فترة الأعمال.
