Aquest cap de setmana Mossos d’Esquadra i Servei Català de Trànsit (SCT) han dut a terme un macrocontrol de vehicles pesants a l’AP7 i l’A2. L’objectiu era revisar els dos principals eixos viaris de Catalunya amb l’objectiu de reduir l’accidentalitat.
El dispositiu ha inspeccionat 61 camions i el balanç final ha estat de 34 denúncies per incompliments dels temps de conducció i descans a partir del control dels tacògrafs; 37 denúncies per altres infraccions de transport i trànsit; un conductor denunciat per conduir sota els efectes de les drogues i un altre denunciat per excés de velocitat. A més, s’han obert 34 actes de la Inspecció de Treball per irregularitats en el compliment de les normes laborals.
Per dur a terme aquestes anàlisis, els Mossos d’Esquadra utilitzen diverses eines tecnològiques. Les més conegudes són els lectors DSRC, que permeten llegir a distància i en moviment les dades del tacògraf mitjançant radiofreqüència per detectar manipulacions o excessos de velocitat. Un cop desviat el camió, els agents utilitzen un programari especialitzat per descarregar les dades de la targeta del xofer i saber el temps de conducció i descans. Els agents també disposen de càmeres de lectura de matrícules connectades amb les bases de dades de Transports o kits de drogotest salival.
L’operatiu s’emmarca en l’estratègia de les autoritats per reforçar la seguretat a les vies d’alta capacitat, on la presència de vehicles de gran tonatge és especialment intensa.
