Este martes por la mañana un conductor de una furgoneta ha muerto al colisionar contra un camión en la C-14, en el punto kilométrico 26,1, en Alcover (Alt Camp). También se ha visto implicado otro turismo.
Los Mossos d’Esquadra han recibido el aviso a las 07.29 h. Los conductores de los otros dos vehículos implicados han sido trasladados al Pius Hospital de Valls en estado leve. A raíz del siniestro, se han activado seis patrullas de los Mossos d’Esquadra, cuatro dotaciones de los Bomberos de la Generalitat, que han recuperado el cuerpo de la víctima mortal del interior del vehículo, y también un helicóptero y dos unidades del Sistema de Emergencias Médicas (SEM).
En cuanto a la afectación viaria, la C-14 en Alcover se encuentra cortada en los dos sentidos de la marcha. El Servicio Catalán de Tráfico recomienda la T-742 como vía alternativa.
Con esta víctima, son 19 las personas que han perdido la vida este año en las carreteras catalanas (datos provisionales).
Miles de docentes se han movilizado este martes por las calles de la ciudad de Tarragona en el segundo día de huelga educativa.
Los profesores y profesionales del sector educativo definen la movilización de esta semana como «histórica»
Los centros educativos de Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant se adhieren a la huelga de docentes de hoy martes
El personal docente de los centros educativos del municipio está de huelga. Los centros del Camp de Tarragona, las Terres de l’Ebre y el Penedès han sido llamados a la convocatoria de este martes 17 de marzo.
El profesorado y el sector agrícola de la Conca de Barberà corta la N-240 y la AP-2, en Montblanc
Desde las siete y media hasta las 10 de la mañana los accesos han estado cortados por tractores y manifestantes
Este martes ha comenzado una nueva fase de las obras del área de Urgencias del Hospital Joan XXIII. Los trabajos, que se alargarán durante los próximos seis meses, se enmarcan en el conjunto de intervenciones previstas para adaptar el centro a la configuración del futuro nuevo edificio principal que se está construyendo y para reforzar la capacidad de respuesta del servicio de Urgencias.
Supondrán la conversión definitiva del espacio que ocupa actualmente una de las dos salas de espera, la más antigua, en una nueva área asistencial. Esto permitirá concentrar la espera en la nueva sala habilitada hace unos meses y destinar más superficie a la atención clínica directa. La reordenación, así, permitirá ganar cuatro nuevas consultas y nuevas áreas de radiodiagnóstico.
Las obras se harán en el interior de un espacio delimitado con paredes provisionales para poderlas compatibilizar con la actividad asistencial habitual, que se mantendrá en todo momento.
En el marco de esta actuación, el acceso público a Urgencias quedará limitado a la puerta oeste, la que comunica a la rotonda de Urgencias, mientras que la puerta este, que comunica con el vial interior del Hospital Francolí, quedará deshabilitada hasta que terminen las obras en el parque sanitario.
Los usuarios de Renfe afectados por las obras que han empezado este lunes en el túnel del Garraf están satisfechos con el servicio alternativo de bus, pero apuntan que los trenes no funcionan y van con retraso. La R2 Sur y los regionales del corredor sur estarán alterados durante tres meses. Los trenes circulan por vía única entre el Garraf y Sitges, reduciendo las frecuencias de paso.
La estación de Sant Vicenç de Calders, en El Vendrell, es uno de los puntos neurálgicos del plan alternativo de transporte gestionado por Renfe, Adif y el Govern ante el inicio de las obras del túnel del Garraf que han comenzado este lunes por la mañana. Los informadores explican a los usuarios las conexiones y cada vez que llega un tren hay carreras.
Aparte del plan alternativo de Renfe, el Departamento de Territorio ha puesto dos buses diarios por sentido directos entre Altafulla – Torredembarra y Barcelona. A las 16:30 horas ningún usuario ha utilizado el servicio desde Altafulla. El refuerzo funcionará de lunes a viernes y hay tres paradas en Altafulla, cuatro en Torredembarra y tres más en Barcelona. El primer autocar sale a las 6 de la mañana y el segundo a las 16:30 horas. De vuelta, los buses salen de Barcelona a las 7.50 y a las 18.20 horas. El trayecto dura 1 hora y 50 minutos.
Las actuaciones en el túnel del Garraf ya estaban planificadas antes de la crisis de Rodalies e incluyen intervenciones en un túnel, dos viaductos y un paso inferior con el objetivo de reforzar la estructura y mejorar la protección de las instalaciones. La previsión es que se alarguen tres meses, aunque no hay fecha de finalización.
En cuanto al servicio de Rodalies, la línea R2 Sur continuará operativa, pero con frecuencias ajustadas para adaptarse a la circulación en vía única. Entre Barcelona y El Prat de Llobregat circularán ocho trenes por hora y sentido, mientras que entre Barcelona y Castelldefels habrá seis.
El tramo hasta Garraf dispondrá de cuatro trenes por hora y sentido y la conexión con Sant Vicenç de Calders quedará limitada a dos trenes por hora y sentido, que circularán en doble composición para aumentar la capacidad de pasajeros. También habrá trenes de reserva en Sant Vicenç de Calders y en Vilanova i la Geltrú para optimizar la capacidad del tramo afectado.
Un equipo de investigadores del Hospital Universitario Instituto Pere Mata (HUIPM), el Instituto de Investigación Biomédica Cataluña Sur (IRB CatSud) y la Universidad Rovira i Virgili (URV) ha liderado un estudio, que se fija en por qué la esquizofrenia puede aparecer antes en unas personas que en otras.
La investigación señala que la pérdida de material genético puede influir en la edad en que se manifiesta el trastorno. El trabajo analiza 836 participantes, 323 con esquizofrenia y 513 personas sin ella, y se centra en un tipo de alteraciones del ADN, aquellas que incluyen pequeñas pérdidas de material genético. El estudio subraya que son específicamente las pérdidas y no las duplicaciones de material genético las que están vinculadas a un inicio precoz de la enfermedad.
La esquizofrenia es un trastorno neuropsiquiátrico complejo en el que la genética tiene un papel destacado. Un estudio reciente pone el foco en las llamadas variantes del número de copias, que son fragmentos de ADN que, en lugar de presentar la cantidad habitual, muestran duplicaciones o, lo que resulta más relevante en este caso, pérdidas de material genético.
Según el estudio, la pérdida de material genético puede adelantar el inicio de la esquizofrenia y no es inocua, ya que puede eliminar genes enteros o elementos que regulan cómo funcionan estos genes, llegando a alterar el equilibrio necesario para que el cerebro se desarrolle correctamente. En este sentido, los investigadores han observado que las personas con esquizofrenia tienen una carga global más alta de variaciones en la cantidad de fragmentos de ADN que los participantes sanos.
Este resultado refuerza la idea de que las alteraciones estructurales del conjunto de nuestro ADN desempeñan un papel importante en el desarrollo del trastorno.
El Sindicato de Trabajadores (STR) ha mostrado su rechazo a la propuesta de Repsol de reducir puestos de estructura en el Complejo Industrial de Tarragona, especialmente en áreas clave como la seguridad y el personal técnico. El sindicato advierte que esta medida podría poner en riesgo la seguridad industrial, ya que se plantea en un contexto de sobrecarga de trabajo y turnos de hasta 12 horas.
Desde el STR, consideran incoherente reducir plantilla cuando la empresa tiene buenos resultados financieros, y han solicitado a la dirección más información y un proceso de diálogo para analizar las implicaciones de esta propuesta.
El sindicato insiste en la necesidad de reforzar las plantillas para garantizar una operación segura y eficiente en el complejo.
El teléfono de emergencias 112 gestionó el pasado año 2025 un total de 186.387 llamadas operativas (que implican movilización de recursos) por incidentes en las comarcas del Camp de Tarragona, un 3% más que las de 2024 (181.039). Según el 112, las comunicaciones recibidas en 2025 suponen la cifra más grande en los últimos años, llegando a gestionar el año pasado un 16% más de llamadas que en 2021.
Las atendidas por el 112 en el Camp de Tarragona supusieron un 7% del volumen total de Cataluña (2.550.059), las que se originaron en el Camp de Tarragona suponen un volumen del 7% del total. La mayoría de llamadas al 112 desde el Camp de Tarragona tenían relación con asistencia sanitaria (60.672; 33% del total), seguridad (59.420; 32%) y tráfico (30.488; 16%).
También gestionaron 10.419 comunicaciones relacionadas con incendios (6%) y 9.518 por problemas de civismo (5%). En este sentido, la distribución de los avisos a los cuerpos operativos fue principalmente para Mossos d’Esquadra (97.398 llamadas), el Sistema de Emergencias Médicas (64.164) y Bomberos (13.360). Las policías locales recibieron 12.692 avisos del 112, principalmente las de Reus (38%), Salou (15%), Cambrils (11%), Vila-seca (6%) y Valls (6%). Finalmente, la Guardia Urbana de Tarragona recibió 9.341 avisos; Protección Civil, 8.766; Agentes Rurales, 7.711; y Salvamento Marítimo, 241.
Por comarcas, la mayoría de comunicaciones al 112 por incidentes en el Camp de Tarragona se hicieron desde el Tarragonès (55%) y Baix Camp (33%). A continuación: Alt Camp (7%), Conca de Barberà (4%) y Priorat (1%).
PortAventura ha confirmado que el Dragon Khan volverá a estar en funcionamiento durante Semana Santa, aunque la compañía no ha especificado el día. La atracción ha sido sometida a una intervención de mantenimiento, sustituyendo dos partes del trazado.
Se han cambiado dos vías: el ‘vertical loop’ y el ‘cobra roll’, con una inversión de 2,5 millones de euros. A partir del próximo lunes, los operarios comenzarán a hacer tests con la atracción en marcha. Calculan que dedicarán unas 50 horas a realizar estas pruebas. Finalmente, una empresa externa certificará la seguridad de la atracción. Los trabajos de mantenimiento se han alargado debido a las condiciones meteorológicas del invierno (lluvia y vientos) «perdiendo» hasta siete días de trabajo.
Este martes los operarios están colocando la última pieza para terminar el Dragon Khan. Se trata de la mayor inversión de mantenimiento que ha sufrido la atracción desde que se inauguró hace ahora 30 años. Durante la temporada se han cambiado 39 columnas y 39 vías, y ahora comenzarán a hacer la revisión de un millar de tornillos. A partir de la próxima semana, iniciarán los tests de seguridad, primero con muñecos de plástico y después con personas. Finalmente, una empresa externa certificará que el Dragon Khan puede volver a estar operativo.
La policía nacional ha detenido en Riudoms (Baix Camp) a una mujer por, supuestamente, formar parte de un grupo dedicado a estafar personas vía redes sociales con el gancho del hijo en apuros. Según el cuerpo policial, la arrestada tenía la función de reclutadora de «mulas», personas que abrían cuentas bancarias donde recibir el dinero que estafaban.
El operativo policial, junto con la Ertzaintza, permitió decomisar el pasado 10 de marzo en el domicilio de la arrestada 3.400 euros en efectivo, dispositivos móviles y una gran cantidad de tarjetas SIM utilizadas en los engaños. Según la policía nacional, las estafas afectaron a víctimas de todo el territorio estatal, llegando a superar los 96.000 euros.
La investigación se inició en el mes de enero después de que se detectaran varias estafas en toda España siguiendo un mismo patrón. A través de mensajes de texto, los delincuentes se hacían pasar por un hijo de la víctima alegando un problema urgente y anunciando que aquel era su nuevo número de teléfono para pedirles, posteriormente, una transferencia de dinero con motivo de esta urgencia y necesidad.
El hilo de las indagaciones llevó a los investigadores hasta el domicilio de la arrestada en Riudoms, donde se procedió al registro ordenado por un juzgado de Irún. La detenida, según argumentan, contactaba a través de perfiles de redes sociales con personas a las que ofrecía cantidades económicas por abrir cuentas bancarias desde las cuales, una vez culminaba la estafa, hacían ingresar el dinero a las víctimas y, así, podían evitar el rastro para los investigadores. Los más de 96.000 euros estafados se distribuían dentro del entramado delictivo.
La operación continúa abierta mientras se analiza la información encontrada en el material decomisado y no se descartan nuevas detenciones así como la localización de más víctimas.
ERC Tarragona presentará en el próximo pleno municipal una moción para garantizar el acceso a la escuela pública a todos los niños y jóvenes de la ciudad. El portavoz republicano, Xavi Puig, denuncia que “las familias tienen derecho a saber que sus hijos podrán ir a una escuela pública y cerca de casa”, pero asegura que este derecho “no está garantizado por culpa de una mala planificación”.
La formación alerta que el cierre de líneas y la gestión educativa han generado incertidumbre, obligando a muchas familias a cambiar de centro o desplazarse. Señalan casos como la posible supresión de líneas de I3 en el Miracle y en Pràctiques, así como los cambios de zonificación, que consideran decisiones tomadas tarde y sin suficiente consenso. También ponen el foco en el déficit de plazas en los institutos públicos de cara al curso 2026-2027.
Por otro lado, ERC llevará una segunda moción para garantizar la reposición de arbolado urbano. Denuncian el aumento de alcorques vacíos y reclaman una planificación que asegure la replantación. La concejala Gemma Fusté defiende que hacen falta medidas concretas para preservar el verde urbano y mejorar la calidad de vida y la imagen de la ciudad.
El plan, elaborado por el consultor Jaume Marín, se basa en un análisis exhaustivo con datos estadísticos, Big Data y trabajo de campo. Identifica retos como la desconexión entre recursos, la falta de productos turísticos definidos o la fuerte estacionalidad, y plantea pasar de tener activos dispersos a generar experiencias estructuradas y competitivas.
La estrategia se articula en cuatro grandes ámbitos: gobernanza turística, puesta en valor del patrimonio, mejora de infraestructuras y comunicación y posicionamiento. El objetivo final es avanzar hacia un modelo más sostenible, ordenado y basado en datos, capaz de reforzar la marca Tarragona y consolidarla como un destino que, más allá de visitarse, se vive.
Tarragona ha presentado su Plan de Marketing Turístico Operativo, una hoja de ruta que busca redefinir el model turístico de la ciudad y convertir su potencial en resultados tangibles. El documento señala que Tarragona es una de las capitales catalanas con más visitantes después de Barcelona, pero también evidencia que este potencial está todavía infrautilizado.
El alcalde, Rubén Viñuales, ha remarcado el cambio de enfoque que supone el plan, asegurando que “no es un plan estratégico, es un plan de marketing turístico operativo” y que debe tener “efectos directos en la realidad”. En este sentido, ha insistido en que “no se trata de inventar una nueva Tarragona, sino de ordenar, gestionar y poner en valor aquello que ya nos hace únicos”. También ha defendido un modelo en el que el turismo genere retorno económico y social y mejore la calidad de vida de la ciudadanía.
Reus Transport incorporará en enero de 2027 cuatro minibuses eléctricos con el objetivo de modernizar y ampliar el servicio a demanda «BUS x TU». Los nuevos vehículos darán cobertura tanto al área norte como a una nueva implantación en los barrios del sur, consolidando así la apuesta por un modelo de transporte flexible y sostenible.
Tras adjudicar la compra, la empresa municipal ya trabaja en el diseño técnico del servicio en la zona sur, definiendo recorridos, paradas y horarios, con una conexión prevista al centro de la ciudad frente a la Biblioteca Central Xavier Amorós.
En una primera fase, el despliegue llegará a los barrios de Aigüesverds y Blancafort, así como a equipamientos como la residencia Marinada y el Club Tenis Monterols. La presidenta de Reus Transport, Marina Berasategui, ha destacado la buena acogida del servicio desde su puesta en marcha en 2023, hecho que ha permitido impulsar su ampliación. El despliegue será progresivo, priorizando inicialmente a vecinos y centros educativos y asistenciales, con la previsión de llegar más adelante a polígonos y zonas de trabajo. Además, a partir de 2027, toda la flota del «BUS x TU» será completamente eléctrica.
Los nuevos minibuses, de unos siete metros de longitud y capacidad para una treintena de pasajeros, contarán con una autonomía mínima de 170 kilómetros y estarán totalmente adaptados con piso bajo y espacios para personas con movilidad reducida. La inversión global, que incluye la compra, cargadores y mantenimiento durante diez años, asciende a unos 2,06 MEUR. El servicio «BUS x TU» mantiene una valoración excelente por parte de los usuarios, con una nota global de 9,7, y desde su puesta en marcha ya ha superado los 71.600 viajes, consolidándose como una pieza clave en el modelo de transporte urbano de la ciudad.
El Cementerio General de Reus organiza por cuarto año consecutivo el ciclo de actividades “Primavera en el Cementerio General de Reus”, que se celebrará entre los meses de marzo y junio.
Con esta nueva edición, el Ayuntamiento de Reus, de la mano de la empresa funeraria supramunicipal FuneCamp, consolida una propuesta cultural que quiere acercar a la ciudadanía a este espacio patrimonial y fomentar la reflexión sobre la memoria, la historia y la relación de la sociedad con la muerte. El ciclo, que el año pasado recibió el segundo premio a Mejor Actividad de Puertas Abiertas en el 9º concurso Cementerios de España 2025, incluye exposiciones, presentaciones de libros, charlas y visitas guiadas.
La programación se iniciará con la exposición “La muerte, digna e ilustrada”, del 24 al 29 de marzo, con obras de artistas jóvenes que reflexionan sobre el concepto de muerte digna y buscan romper con la visión estereotipada tradicional. La muestra, organizada por la Asociación Derecho a Morir Dignamente, será de acceso libre e incluirá una presentación oficial el 26 de marzo con una visita guiada y un coloquio. El ciclo continuará con actividades como la presentación del libro “Cataluña: 50 cementerios emblemáticos”, de Joan Valls Bassa, el 6 de abril, y la charla “Los pájaros del cementerio”, a cargo de Màrius Domingo, el 14 de mayo.
El programa se completará con la conferencia “Los muertos de la guerra en el Cementerio de Reus”, el 2 de junio, a cargo de Toni Orensanz y Josep Munté, que abordará las víctimas de la Guerra Civil coincidiendo con el 90º aniversario de su inicio. Además, se han programado visitas guiadas diurnas los días 29 de marzo, 26 de abril, 31 de mayo y 21 de junio, que permitirán descubrir la historia y el valor patrimonial del recinto. Todas las actividades tienen aforo limitado y requieren inscripción previa a través de la web de FuneCamp.
El Festival Internacional Teatre Màgic llega a su vigésima edición con una programación especial para celebrar dos décadas de ilusión y magia en Tarragona. Del 30 de marzo al 25 de abril, la ciudad se convertirá en un gran escenario lleno de magia, teatro y espectáculos para todos los públicos.
La dirección artística, a cargo del tarraconense Mag Gerard, promete sorprender con una selección de espectáculos innovadores que combinarán ilusionismo, teatro y artes parateatrales como las sombras chinesas o la manipulación de burbujas de jabón.
El festival arrancará el 30 de marzo en el Centro Cívico Sant Salvador y se extenderá por toda la ciudad con talleres por la mañana y espectáculos de magia por la tarde protagonizados por magos como Leo Bordigoni, Koko, Circonfuso y el premiado Gonza Martini.
Uno de los momentos más esperados será el espectáculo Màgia, con la televisiva Inés la Maga en el Teatro Tarragona el 4 de abril. Acompañada de Sasha Grilec, Connie y Mag Gerard, ofrecerá un espectáculo único que fusionará diversas disciplinas de la magia.
Además, el festival incluirá actividades solidarias a beneficio de Aspercamp, espectáculos para niños en la Biblioteca Pública de Tarragona y una clase magistral de trucos en el Espai Kesse. También se podrá disfrutar del estreno del espectáculo de magia cómica Anselm & Jar 2.0 a cargo de Pep Linares y José Gallardo.
