اتفقت بلديتا تاراغونا ولا كانونخا على نظام تمويل جديد لخدمة الحافلة التي تربط بين البلديتين. ينص النموذج الجديد على أن تتحمل لا كانونخا 70% من التكلفة وتاراغونا 30%، بناءً على الاستخدام الفعلي للمواطنين لخطوط L3 وL30.
يضمن الاتفاق استمرار هذين الخطين، اللذين يقدمان الخدمة لكل من سكان لا كانونخا وعدة أحياء في تاراغونا مثل بونافستا، كامبكلار، توريفورتا ولا غرانخا.
تم تحديد توزيع التكلفة بناءً على التقارير الفنية التي أعدتها شركة النقل البلدية في تاراغونا، والتي حللت معيار المستخدم-كيلومتر، وهو مؤشر يجمع بين عدد الركاب والمسافات المقطوعة.
وفقًا لهذه البيانات، فإن 70% من استخدام الخدمة مرتبط بلا كانونخا، بينما 30% يعود لتاراغونا. مع تكلفة سنوية تقدر بأكثر من 1.6 مليون يورو، سيكون مساهمة لا كانونخا حوالي 1.12 مليون يورو ومساهمة تاراغونا حوالي 484 ألف يورو.
أكد عمدة تاراغونا ولا كانونخا، روبن فينيواليس وروك مونوز، أن الاتفاق هو ثمرة الحوار بين الإدارتين ويتيح استقرار خدمة أساسية للتنقل اليومي للمواطنين.
ستواصل البلديتان العمل معًا مع شركة النقل البلدية لمتابعة عمل الخطوط وتكييف الخدمة مع تطور الطلب واحتياجات التنقل للمستخدمين.
