تي جي إن إنفو | بانيكي ترى أن خط الضغط العالي جداً (MAT) بين أراغون وتاراغونا “ضروري” رغم أن الطعون “يمكن أن تحسن المشروع”

وصفت مستشارة الإقليم والاستدامة، سيلفيا بانيكي، خط الضغط العالي جداً بين أراغون وتاراغونا بأنه “ضروري”. ومع ذلك، أضافت أن أكثر من 14400 طعن قدمتها الهيئات والمنصات والبلديات والأفراد المتضررون “يمكن أن تحسن المشروع”. 

PUBLICITAT

في إطار جلسة الرقابة في الجلسة العامة للبرلمان ورداً على النائبة مونتسي فيرغيس من حزب ERC، أكدت المستشارة أن حكومتها تجنبت ثلاثة خطوط ضغط عالٍ جداً “كانت ستكون مدمرة للإقليم”. 

كذلك، أشارت إلى أن الخط الجديد يحل محل خط موجود بالفعل سيتم تفكيكه. وخلصت إلى أن الحكومة تدافع عن المصلحة العامة مع “أقصى درجات الاحترام للإقليم”.

تهدف شركة ‘ريد إليكتريكا’ (Red Eléctrica) إلى تفكيك الخط الحالي بين أراغون ولا سيكويتا (تاراغونيس) وبناء خط جديد يضاعف قدرته ثلاث مرات. ستكون البنية التحتية بطول 180 كيلومتراً مع أبراج سيزداد ارتفاعها من 20-25 متراً إلى 55 متراً، مما سيؤثر على 28 بلدية في تيرا ألتا، ريبيرا دي إيبري، بريورات، بايكس كامب وتاراغونيس.

أكدت مستشارة الاقتصاد والمالية، أليسيا روميرو، أن الحكومة لديها التزام “لا مفر منه” تجاه مشروع هارد روك (Hard Rock). 

وفي إطار استجواب من حزب PPC في الجلسة العامة للبرلمان، قالت روميرو إنه يجب انتظار التقارير البيئية وتأمل أن تتم الموافقة على المخطط التوجيهي العمراني. 

وفقاً للمستشارة، يجب أيضاً رؤية قرار المستثمرين بالنظر إلى أن الحكومة غيرت النظام الضريبي للألعاب.

انتقد عمدة فيلا سيكا، بيري سيغورا، حقيقة أن محطة ‘إنترمودال’ (Intermodal) المقرر بناؤها في هذه البلدية في تاراغونيس من المتوقع تنفيذها في غضون عشر سنوات تقريباً. 

وصرح العمدة يوم الأربعاء بأن مشروع هذه البنية التحتية كان من المفترض أن يكون “الأسهل والأسرع تنفيذاً” وبتكلفة “معقولة”. 

وأمام ذلك، اعتبر سيغورا أن التأخير في البناء “يضيع فرصاً” على الإقليم. وندد قائلاً: “هذا ليس أمراً جدياً من وجهة نظر الإدارة والإجراءات”.

منحت وكالة المياه الكتالونية (ACA) عقد تجديد المصارف متوسطة العمق لسد سيورانا (بريورات) التي ستسمح بتنظيم التدفق البيئي للنهر والتدفقات المنخفضة بدقة أفضل. 

سيتم تخصيص ما يقرب من مليون يورو لهذه الأعمال، بتمويل مشترك من الصندوق الأوروبي للتنمية الإقليمية (FEDER) التابع للاتحاد الأوروبي. سيقوم الإجراء بإعادة تأهيل وتحديث المصارف متوسطة العمق، من خلال استبدال المعدات الهيدروميكانيكية. كما سيتم تنظيف شبكات المآخذ لمصرف العمق المتوسط، واستبدال صمامات غرفة الصمامات بأخرى أحدث وأكثر أماناً وتجديد دروع قنوات الخروج للمصرف.

في الوقت نفسه، سيتم تركيب صمامي مرور لتنظيم تدفقات الصيانة والمدى المنخفض بشكل أكثر دقة. وسيؤدي الإجراء أيضاً إلى تجديد نظام الأتمتة والتحكم عن بعد.

تصر عمدة كورنوديللا دي مونتسانت (بريورات)، ميريتكسيل كاردونا، على أنه لا تزال هناك “عقبات” يجب حلها في محمية جبال براديس الطبيعية المستقبلية في الاقتراح الأخير المقدم من الحكومة. طلبت البلدية عدم الانضمام إليها، لكن سيتم إدراجها على أي حال. 

في الواقع، أشار مدير البيئة في الحكومة الكتالونية، مارك فيلاهور، إلى أنه لا يمكن إنشاء محمية طبيعية على شكل “قطع”. وتعترف كاردونا بأنه تم إجراء تعديلات، فعلى سبيل المثال، لم يتم تحديد مناطق التسلق والسباحة وسيتم ذلك لاحقاً. وقالت لوكالة ACN: “هذا يتركنا في حالة من عدم اليقين بشأن كيفية سير الأمور”. كما أعربت عن قلقها بشأن الضغط السياحي الذي قد تتعرض له البلدية بمجرد الموافقة على المحمية.

الاقتراح الأخير للحكومة بشأن محمية جبال براديس وبوبليت وسييرا دي لا لينا الطبيعية يستبعد بلديتين في النهاية: خونكوسا (ليس غاريغيس) وبوريرا (بريورات). في المقابل، يضم كورنوديللا دي مونتسانت، رغم أن فريق الحكم كان قد طلب استبعاده.

وتقر العمدة بأن بعض مطالب البلدية قد أدرجت خلال العملية التشاركية التي أجريت، لكنها لا تزال قلقة بشأن بعض القضايا مثل تنظيم التسلق وإمكانية السباحة في النهر. المرسوم الذي سينشر في الجريدة الرسمية (DOGC) لن يحدد المناطق، لكن سيتم ذلك لاحقاً. 

تعتقد كاردونا أن المحمية الطبيعية ستؤثر سلباً على القطاعين السياحي والزراعي، المحركين الاقتصاديين الرئيسيين للقرية. بالإضافة إلى ذلك، تشعر بالقلق من الضغط السياحي عندما تبدأ المحمية بالعمل. وقالت: “بدلاً من التعزيز، ما نحتاجه هو التنظيم”. كما تصر على ضرورة “توفير” الميزانية والموارد للمحمية.

من ناحية أخرى، تطالب العمدة بأن يأخذ مرسوم المحمية الطبيعية “بعين الاعتبار” الخطة الإقليمية القطاعية لتركيب الطاقات المتجددة في كتالونيا (PLATER). وتشدد على “التأثير” الذي قد يحدثه تركيب الطاقات المتجددة في بريورات وعلى مناظرها الطبيعية. 

نقل العاملون في خدمة الرعاية والإدارة في ‘061 Salut Respon’ إضرابهم المفتوح إلى أبواب مبنى الطوارئ الطبية الجديد، الذي أقيم حول مستشفى دوران آي رينالز، بسبب “صمت” الحكومة الكتالونية. 

هذا ما قالته نائبة رئيس لجنة الشركة، يولاندا غيريرو، التي أكدت أن “لا أحد يجيب”. وأشارت غيريرو إلى أنه في عام 2021 تم إلغاء إضراب بناءً على التزام “من خدمة الطوارئ الطبية (SEM) والحكومة بدمج” الموظفين “في المناقصة القادمة” لخدمة 061، المقرر إجراؤها في نهاية هذا العام أو بداية عام 2027. من جانبها، أشارت مصادر من SEM إلى أن الاتفاق الذي تم قبل خمس سنوات نص على “تقييم” الدمج وليس ضمانه.

حالياً، الشركة الحائزة على عقد ‘061 Salut Respon’ هي ‘Serveo Servicios’، ويعمل بين برشلونة وريوس (حيث يوجد المقر الآخر لـ SEM) أكثر من خمسمائة شخص. وهاجمت غيريرو الشركة لأن “عملها يعتمد على استنزاف العمال” وطالبت بتحسينات، سواء في الرواتب أو في الجوانب الاجتماعية والمادية.

لكل هذه الأسباب، بدأ طاقم العمل إضراباً مفتوحاً في 4 مارس لكي يصبحوا في المناقصة الجديدة موظفين تابعين لوزارة الصحة. وأوضحت غيريرو أن الحد الأدنى للخدمات المفروض هو 85%، وفي حالة “إدارة الموارد، المسؤولة عن إرسال سيارات الإسعاف، فليس لديهم الحق في الإضراب”، حيث أن الحد “هو 100%”.

يعمل مستشفى خوان الثالث الجامعي في تاراغونا على تعزيز استخدام التصوير السريري بالموجات فوق الصوتية، وهي أداة تسمح للمهنيين الصحيين بالحصول على معلومات فورية عن المريض في لحظة الرعاية نفسها.

هذه الممارسة، المعروفة باسم POCUS (Point-of-Care Ultrasound)، أصبحت حليفاً رئيسياً لاتخاذ قرارات أسرع وأكثر دقة بجانب سرير المريض، خاصة في حالات الطوارئ أو التعقيد السريري الأكبر. لا يحل التصوير السريري بالموجات فوق الصوتية (POCUS) محل التصوير الروتيني، بل يكمله.

في السنوات الأخيرة، تدرب عدد متزايد من المهنيين في مستشفى خوان الثالث على هذه الممارسة، التي تم دمجها تدريجياً في مجالات الرعاية المختلفة، مثل الطوارئ ووحدة الحالات الحرجة أو الطب الباطني.

قدم حزب ‘خونتس بير كاتالونيا’ (Junts per Catalunya) في تاراغونا التقدم المحرز في مشروع استعادة ‘كينتا دي سانت رافائيل’ (Quinta de Sant Rafael). ويهدف المشروع إلى ترميم هذا المكان المغلق منذ أكثر من عشرين عاماً لتحويله إلى مرفق ثقافي وتاريخي واجتماعي مفتوح للمواطنين.

وفقاً للمتحدث باسم ‘خونتس’، جوردي سيندرا، فإن استعادة هذا المبنى ستسمح بإبراز قيمة التراث الحداثي للمدينة واستعادة البيئة الأصلية للمنتزه، الذي كان تاريخياً حديقة نباتية تضم عناصر نحتية من المعرض العالمي في برشلونة عام 1888.

تقدم المشروع بفضل المفاوضات المتعلقة بالميزانية بين ‘خونتس’ والحكومة البلدية. شملت حسابات عام 2024 مبلغ 20000 يورو لتحديث المشروع الفني، وخصصت ميزانية 2025 مبلغ 30000 يورو لمواصلة هذه المرحلة، وتتوقع ميزانية 2026 استثماراً قدره 800000 يورو لبدء أعمال الترميم.

علاوة على ذلك، يشمل التدخل استعادة المساحات الحداثية في الطابق الأرضي، وتهيئة الطابق الأول للاستخدامات الثقافية والإدارية، ودمج مرافق جديدة دون تغيير المظهر الخارجي، وضمان سهولة الوصول الشامل للجميع.

سيشارك أكثر من 550 تلميذاً من المرحلة الابتدائية من مختلف المراكز التعليمية في تاراغونا خلال شهر مارس الجاري في ثلاث فعاليات ‘غيمكانا’ تعليمية مشتركة بين المدارس.

تندرج هذه الأنشطة ضمن مشروع ‘جواز سفر إيدونوتا’ (Passaport Edunauta)، وهي مبادرة يروج لها المعهد البلدي للتربية في تاراغونا (IMET) تهدف إلى تعزيز التعلم النشط وتطوير المهارات الاجتماعية من خلال اللعب والتعاون في بيئات خارج الفصل الدراسي.

تنقسم برمجة هذه الأيام إلى ثلاثة تواريخ رئيسية موزعة على مرافق رياضية مختلفة في المدينة. تقام الجلسة الأولى في 12 مارس في ملعب كرة القدم في سانت سلفادور مع تلاميذ من مركزي ‘سانت سلفادور’ و’سافيدرا’؛ وتقام الثانية يوم 13 في ‘توري فورتسا’، بمشاركة مدارس توري فورتسا، بونينت، فلوريستا ولا سال توري فورتسا؛ واليوم الأخير سيكون في 26 مارس في سانت بيري آي سانت باو، مع مدرستي مارسيللي دومينغو ولا سال تاراغونا.

من أبرز المستجدات في هذه الدورة هي المشاركة المباشرة لجامعة روفيرا آي فيرجيلي (URV). وقد كان تلاميذ السنة الأولى والثانية في تخصصات التربية الاجتماعية، والبيداغوجيا، والتربية في مرحلة الطفولة المبكرة والابتدائية هم المسؤولون عن تصميم وتنشيط الأنشطة، بدعم أيضاً من متطوعين شباب من مركز الفرص الجديدة.

وقع مجلس مدينة تاراغونا ووزارة التربية والتدريب المهني في حكومة كتالونيا يوم الأربعاء اتفاقية إطارية تعزز مكانة البلدية كمرجع في التدريب المهني المزدوج (FP Dual). وستسمح الاتفاقية لطلاب التدريب المهني بإجراء فترات تدريبية في الأقسام البلدية والهيئات المستقلة والشركات البلدية، والجمع بين التعلم الأكاديمي والخبرة العملية.

سيشمل التدريب تخطيطاً مفصلاً وإشرافاً من قبل مرشدين مؤهلين، مما يضمن السلامة والصحة المهنية والشمول وتكافؤ الفرص. وسيكون لكل طالب خطة تدريب فردية تحدد نتائج التعلم والجدول الزمني والأنشطة المحددة، بالتنسيق مع المركز التعليمي والجهة المستضيفة.

وقد أكد عمدة تاراغونا، روبن فينيواليس، أن الاتفاقية تعزز التزام المدينة بالمواهب الشابة وبالإدماج المهني للطلاب: “التدريب المهني المزدوج يربط عالم التعليم مباشرة بالواقع المهني وهو مفتاح لتحسين التأهيل المهني لشبابنا”.

من جانبه، أبرز سكرتير التدريب المهني في الحكومة الكتالونية، فرانسيسك روكا، تاراغونا كمثال في هذا النمط الذي يوفر فرصاً لعدد كبير من الشباب. سيتم إجراء التدريبات في أقسام وشركات بلدية مثل المعهد البلدي للخدمات الاجتماعية، ومجلس الرياضة، وأسواق تاراغونا، والنقل العام، والشركة البلدية للتنمية الاقتصادية، وغيرها. ستكون الاتفاقية سارية لمدة أربع سنوات مع لجنة متابعة لتنسيق الإجراءات المقررة.

أنتج نشاط ‘فيرا ريوس إيفنتس’ (firaReus Events) تأثيراً اقتصادياً قدره 41.2 مليون يورو في الإقليم خلال عام 2025، وفقاً لدراسة أعدتها شركة الاستشارات ‘ثينك إز’ (Think Is) بتكليف من ‘ريديسا’ (REDESSA).

يمثل هذا الرقم زيادة بنسبة 11% تقريباً مقارنة بالعام السابق ويعزز هذا المرفق كواحد من المحركات الاقتصادية الرئيسية المرتبطة بنشاط المعارض والمؤتمرات والفعاليات في منطقة ‘كامب دي تاراغونا’. 

خلال عام 2025، استضافت ‘فيرا ريوس إيفنتس’ 209 فعاليات، نُظمت 70 منها داخلياً و139 خارجياً، مسجلة 254 يوماً من الإشغال وأكثر من 106500 زائر. يتم احتساب التأثير الاقتصادي من خلال أربعة مسارات رئيسية: نفقات تشغيل المرفق (1.02 مليون يورو)، نفقات الزوار (8.25 مليون)، نفقات العارضين (1.03 مليون)، وفوق كل شيء، خلق الأعمال للعارضين في الإقليم، والذي يصل إلى 30.96 مليون يورو.

تتركز نفقات الزوار بشكل أساسي في المطاعم والترفيه والتجارة والإقامة والنقل، مع زيادات ملحوظة في النقل (+52.3%) وفي الترفيه والمتاجر (+24.7%). ولا تزال المعارض الخاصة هي التي تولد أكبر تأثير اقتصادي —أكثر من 70% من الإجمالي— خاصة تلك المرتبطة بقطاع السيارات، تليها المعارض الخارجية والمؤتمرات والفعاليات الثقافية أو الشركات الأخرى.

سيجتمع أعضاء من المجتمع التعليمي يوم الجمعة 13 مارس في تمام الساعة 5 مساءً في ساحة ‘ميركادال’ في ريوس للدفاع عن التعليم العام وتنظيم الإضرابات المعلنة للأسبوع المقبل في كتالونيا. في منطقة ‘كامب دي تاراغونا’، من المقرر إجراء الإضراب يوم الثلاثاء 17 مارس، بينما سيكون هناك توقف عن العمل في جميع أنحاء الإقليم الكتالوني يوم الجمعة.

هذا اللقاء مدفوع، من بين آخرين، من قبل مدرسين اعتصموا في 11 فبراير الماضي في معهد سلفادور فيلاسيكا في ريوس، جنباً إلى جنب مع معلمين من مراكز أخرى في بايكس كامب وأعضاء مختلفين من المجتمع التعليمي، مثل موظفي الإدارة والخدمات، والموظفين التربويين، ومهنيي الترفيه التعليمي. كما تمت دعوة جمعيات العائلات والجيران لشرح كيفية تأثير وضع التعليم على الأسر والأحياء.

وفي الساعة 5 مساءً، ستُعقد جمعية مفتوحة لمناقشة حالة المفاوضات والوضع الحالي في المدارس والمعاهد. وبالتوازي مع ذلك، سيتم تنظيم وجبة خفيفة وورشة عمل لصنع اللافتات للأطفال والعائلات.

من بين المطالب الرئيسية لمجموعة المعلمين تقليل عدد الطلاب في الفصول، وتوفير المزيد من الموارد لضمان شمول تعليمي حقيقي، وتقليل العبء البيروقراطي، واستعادة القوة الشرائية للرواتب التي يؤكدون أنها انخفضت بنحو 25% في السنوات الخمس عشرة الماضية. كما ينددون بأن الاستثمار التعليمي في إسبانيا وكتالونيا يقترب من 3% من الناتج المحلي الإجمالي، وهو أقل بكثير من المتوسط الأوروبي البالغ 6%.

سيغير شارع ‘ديل روسير’ في ريوس اتجاه حركة المرور في القسم الواقع بين ساحة كتالونيا و’رييرا دي ميرو’ في 26 مارس المقبل. وبموجب هذا التعديل، ستسير المركبات من ساحة كتالونيا باتجاه ‘رييرا دي ميرو’.

يعد هذا التغيير جزءاً من إعادة تنظيم حركة المرور في منطقة ‘بالول’ وشارع ‘دكتور روبرت’، وسيترافق مع إشارة مرور جديدة عند التقاطع مع ‘رييرا دي ميرو’.

يهدف هذا الإجراء إلى تحسين السلامة الطرقية وتقليل حركة المرور العابرة في وسط المدينة، خاصة في المناطق ذات الأرصفة الضيقة والازدحام الكبير للمشاة. وتتوقع إعادة التنظيم أيضاً تركيب أعمدة آلية لتنظيم وصول المركبات في الشوارع القريبة، بالإضافة إلى تحسينات في الإشارات في المنطقة.

قدم مجلس مدينة فيلا سيكا يوم الأربعاء بدء أعمال صياغة المخطط التوجيهي العمراني البلدي الجديد (POUM). وأوضح مدير فريق الصياغة، سيباستيا جورنيت، أنهم أتموا جميع التشخيصات وأن الوثيقة الحالية المعتمدة في عام 1993 قد “استنفدت”. ووفقاً لجورنيت، إذا لم يتم تحديثه، فستبقى البلدية “بلا مساحة” لبناء المساكن وللأنشطة الاقتصادية. كما ذكر أن المدينة اكتسبت سكاناً في السنوات الأخيرة ويمكنها النمو حتى البنى التحتية. وصرح قائلاً: “نحن نعمل على سيناريو إنتاج حوالي 7 مساكن لكل 1000 نسمة؛ وهذه سرعة عالية جداً”. ومن المتوقع صدور الموافقة النهائية في غضون ثلاث أو أربع سنوات.

تدعو المنصة الموحدة للإقليم الداعمة لفلسطين والجمعية العربية الفلسطينية إلى وقفة احتجاجية يوم الأحد المقبل 15 مارس في تمام الساعة 12 ظهراً في ‘بالكو ديل ميديتراني’ (Balcó del Mediterrani) لقول لا للحروب.

وكما حدث قبل 23 عاماً، تذكر المنصة كيف امتلأت شوارع الدولة بأكملها تحت شعار “لا للحرب”، وتؤكد أن الوقت قد حان لتكرار ذلك مرة أخرى أمام التصعيد الحربي في الأسابيع الأخيرة.

سيتم التركيز على الصراع في الشرق الأوسط، وأيضاً صراع إسرائيل مع غزة والوضع في فنزويلا.

ستستضيف ‘مونت رويج ديل كامب’ يومي 14 و15 مارس النسخة الثانية عشرة من سباق الجبل ‘4 تيرميس’ (4 Termes)، الذي يأتي هذا العام بأرقام قياسية ومستجدات متنوعة. وسيجمع السباق، الذي ينظمه نادي ‘L’Areny’ الرياضي، أكثر من 1500 مشارك وسيقام لأول مرة على مدار يومين، مما يجعل البلدية في ‘بايكس كامب’ واحدة من النقاط المرجعية لركض المسارات (trail running) خلال عطلة نهاية الأسبوع.

من بين المسجلين هناك حوالي 150 عداءً من خارج كتالونيا، سواء من مناطق أخرى في الدولة أو من الخارج، وهو تواجد يعزز إشعاع السباق خارج الإقليم الكتالوني. كما سيشهد الحدث مشاركة أكثر من 200 متطوع وحوالي أربعين متعاوناً.

المستجد الرئيسي في هذه النسخة هو إضافة فئة ‘ألترا تريل’ (Ultra Trail)، بمسار يبلغ 54 كيلومتراً وما يقرب من 3000 متر من الارتفاع الإيجابي. وسيستضيف السباق، الذي يضم بالفعل حوالي 300 مسجل، بطولة كتالونيا للمقاومة الفائقة التابعة لاتحاد الكيانات التنزهية في كتالونيا.

علاوة على ذلك، ينضم سباق ‘4 تيرميس’ هذا العام إلى تقويم كأس إسبانيا لسباقات الجبال التابعة لـ FEDME كأول سباق يسجل النقاط لموسم 2026 في فئات مختلفة.

ستكتمل عطلة نهاية الأسبوع الرياضية بخمس فئات أخرى —تريل، وإكسبريس بلس، وإكسبريس، وكاديت، والمشي الشعبي— بمسارات ستعبر ممرات تسع بلديات في ‘بايكس كامب’ وتبرز قيمة البيئة الطبيعية لسلسلة جبال ‘يالبيريا’.

يحتفل مهرجان TETA في عام 2026 بنسخته الخامسة بهدف تأكيد مكانته كأكثر من مجرد مهرجان وليصبح مشروع مدينة، وهو مساحة عرفت كيف تنمو وتتطور وتجذب التضامن من منطلق النسوية والثقافة والاحتفال. سيقام المهرجان يومي 29 و30 مايو في مسرح ‘كامب دي مارت’ (Camp de Mart) ببرنامج يجمع بين أسماء كبيرة في المشهد الموسيقي وفنانين ناشئين.

من بين أبرز العروض في هذه النسخة عرض فانيسا مارتين وليا كالي، اللتين تتصدران برنامجاً يشارك فيه أيضاً فنانون مثل كيرالت لاهوز، وساندرا مونفورت، وماريسا فالي روسو، وألوسا، وبونسيلام والتاراغونية ماريا فورت. وبذلك يحافظ المهرجان على روحه التعددية، مع مقترحات تشمل أنواعاً موسيقية متنوعة، من البوب والموسيقى الحضرية إلى الفولكلور المعاصر أو الألحان الجذورية.

تحت شعار “أصوات أكثر، إيقاع أكثر، مستقبل أكثر”، يحتفل مهرجان ‘TETAFEST’ بخمس سنوات من المسيرة التي تدافع عن الثقافة كأداة للتحول الاجتماعي. ويدافع المشروع عن أن الموسيقى والجسد والاستمتاع الجماعي هي أيضاً مساحات للمطالبة النسوية وبناء المجتمع. وهذا ما أوضحته مستشارة المساواة والسياسات النسوية، سيسيليا مانجيني:

بالإضافة إلى الحفلات الموسيقية، سيشمل المهرجان أيضاً ‘PreTETA’، وهو مساحة للتفكير والنقاش ستقام في 22 مايو مع أنشطة مسبقة موجهة للطلاب وللنسيج النسائي في الإقليم. والهدف هو تعزيز الروابط المجتمعية وتوليد 

في إطار اليوم العالمي للتوحد، تنظم جمعية ‘أسبركامب’ (Aspercamp) أنشطة متنوعة في منطقة ‘كامب دي تاراغونا’. سيقام النشاط الأول في 20 مارس في تمام الساعة 6 مساءً في ‘إسباي بولي’ (Espai Boule) في ريوس، مع عرض مشروع PATHS، وهي دراسة حول التحديات التي يواجهها الأشخاص ذوو اضطراب طيف التوحد (TEA) أثناء السفر بالطائرة.

البحث، الذي تروج له جامعة كتالونيا المفتوحة (UOC) وجامعة روفيرا آي فيرجيلي (URV)، يتبنى نهجاً متعدد التخصصات يجمع بين علم النفس والهندسة المعمارية وإدارة النقل الجوي لجعل الرحلات أكثر سهولة وشمولاً. وسيشهد الحدث مشاركة باولا موراليس هيدالغو، الخبيرة في التوحد من URV، وبيري سواو-سانشيز، أستاذ إدارة النقل الجوي في UOC.

تحلل الدراسة عوامل الضغط التي قد تؤثر على الأشخاص المصابين بالتوحد أثناء الرحلة، مثل الضوضاء، والضوء الشديد، والزحام، أو نقص المساعدة المناسبة. وبناءً على شهادات أشخاص مصابين بالتوحد وعائلاتهم، تقترح الدراسة تدابير مثل تدريب الموظفين، وتوفير معلومات مسبقة ميسرة، وتحسين الإشارات، وتوفير مساحات للتنظيم الحسي في المطارات.

PUBLICITAT