{"id":408771,"date":"2026-11-05T09:14:02","date_gmt":"2026-11-05T08:14:02","guid":{"rendered":"https:\/\/radiociutat.com\/programes-podcast\/paneque-afirma-que-en-las-proximas-semanas-se-mejoraran-trece-lineas-de-autobuses-del-camp-de-tarragona\/"},"modified":"2026-11-05T09:14:02","modified_gmt":"2026-11-05T08:14:02","slug":"paneque-afirma-que-en-las-proximas-semanas-se-mejoraran-trece-lineas-de-autobuses-del-camp-de-tarragona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiociutat.com\/es\/ultimas-noticias\/cronicas\/paneque-afirma-que-en-las-proximas-semanas-se-mejoraran-trece-lineas-de-autobuses-del-camp-de-tarragona\/","title":{"rendered":"Paneque afirma que en las pr\u00f3ximas semanas se mejorar\u00e1n trece l\u00edneas de autobuses del Camp de Tarragona"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La consejera de Territorio, Vivienda y Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, S\u00edlvia Paneque, ha afirmado que \u00aben las pr\u00f3ximas semanas\u00bb se mejorar\u00e1n trece l\u00edneas de autobuses del Camp de Tarragona, que representar\u00e1n una inversi\u00f3n de 2,41 millones de euros. Entre estas se encuentran la Reus &#8211; Tarragona o la Montblanc &#8211; Valls &#8211; Tarragona. Estas trece se sumar\u00e1n a las seis que ya han sido reforzadas durante este a\u00f1o. Paneque lo ha se\u00f1alado en su respuesta a la interpelaci\u00f3n en el Parlamento que le ha hecho el grupo de los Comunes, donde tambi\u00e9n ha detallado que en la regi\u00f3n tarraconense el Gobierno est\u00e1 impulsando 2.805 viviendas asequibles. De estas, 486 ya han sido adjudicadas y entregadas a familias. La mayor\u00eda de las restantes a\u00fan est\u00e1n en fase de estudio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La titular de Territorio ha defendido que de los 19 corredores de autobuses del Camp de Tarragona que se comprometieron a mejorar, en seis ya se han ejecutado. Se trata, principalmente, de m\u00e1s servicios y nuevos veh\u00edculos. Las seis reforzadas son la l\u00ednea Calafell &#8211; Cunit &#8211; Barcelona; Vilanova i la Geltr\u00fa &#8211; El Vendrell; Vilanova i la Geltr\u00fa \u2013 Tarragona; Tarragona \u2013 Barcelona; y Tortosa &#8211; Tarragona. En estas se ha destinado una inversi\u00f3n de 1,53 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a las restantes, Paneque ha mencionado que se mejorar\u00e1n la Reus &#8211; Tarragona; Montblanc &#8211; Valls &#8211; Tarragona; Reus &#8211; Montblanc; Reus &#8211; Salou; El Vendrell &#8211; Barcelona; y la conexi\u00f3n entre la Terra Alta y el Camp de Tarragona, entre otras.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-estudis-ferroviaris\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Estudios ferroviarios<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El diputado de los Comunes, Andr\u00e9s Garcia Berrio, ha sido cr\u00edtico con la gesti\u00f3n ferroviaria del Gobierno. \u00abEl problema es que en muchas ocasiones gobierna en diferido. Se hacen anuncios para 2030, hablan de inversiones para los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os en lugar de encontrar soluciones a corto plazo\u00bb, ha reprochado. As\u00ed mismo, ha se\u00f1alado que \u00ablo que sufren los usuarios del Camp de Tarragona es inadmisible\u00bb. Al mismo tiempo, ha defendido que cuando falla Rodalies se necesitan \u00abautobuses preparados, no alternativas improvisadas cuando hay cientos de pasajeros esperando\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Paneque ha defendido la tarea de planificaci\u00f3n del ejecutivo y ha indicado que este noviembre se adjudicar\u00e1 el Plan de Infraestructuras Ferroviarias del Camp de Tarragona, que ha de servir para \u00abtener mirada global\u00bb y definir\u00e1 \u00abel modelo ferroviario espec\u00edfico\u00bb de la regi\u00f3n y \u00abservir\u00e1 de base del futuro Plan de Infraestructuras de Transportes de Catalu\u00f1a\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al mismo tiempo, ha subrayado la necesidad de desplegar el plan de Rodalies y ha citado que este a\u00f1o se han ejecutado obras de mejora en Roda de Ber\u00e0 (Tarragon\u00e8s) y en los t\u00faneles del Garraf. De cara a 2027, los trabajos potenciar\u00e1n \u00abaumentar la fiabilidad\u00bb de la infraestructura y \u00abpoder segregar mejor los tr\u00e1nsitos de viajeros y mercanc\u00edas\u00bb. As\u00ed mismo, ha recordado que para el primer trimestre est\u00e1 previsto que lleguen y se pongan en servicio los nuevos trenes, que permitir\u00e1n \u00abmejorar en capacidad y fiabilidad\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todav\u00eda en materia ferroviaria, Paneque ha mencionado los estudios que est\u00e1 llevando a cabo el Ministerio de Transportes en la red tarraconense. Tal como ha dicho, la estaci\u00f3n intermodal del Camp de Tarragona que est\u00e1 previsto construir en Vila-seca tiene la aprobaci\u00f3n inicial y el tr\u00e1mite de informaci\u00f3n p\u00fablica finalizados. Desde el Estado, tambi\u00e9n est\u00e1 en redacci\u00f3n el salto de mult\u00f3n entre Tarragona y Valencia, y el nuevo ramal de Picamoixons; y se est\u00e1 haciendo el estudio de viabilidad de la remodelaci\u00f3n de la red ferroviaria de Tarragona, adem\u00e1s del aumento de capacidad de la l\u00ednea entre Zaragoza, Lleida, Reus y Sant Vicen\u00e7 de Calders. \u00abSon piezas que han de ayudar a encajar mejor la movilidad\u00bb, ha expresado la consejera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La titular de Territorio tambi\u00e9n ha actualizado el estado de las obras del tranv\u00eda del Camp de Tarragona, del cual se est\u00e1 construyendo la primera fase entre Cambrils, Salou y Vila-seca, y ha reiterado que el plazo previsto de entrada en funcionamiento es el 2029. En cuanto a la segunda fase, que ha de unir Reus, el aeropuerto, Vila-seca y Tarragona, \u00abahora se est\u00e1 finalizando la redacci\u00f3n del estudio informativo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-mes-habitatge-assequible\" class=\"wp-block-heading\"><strong>M\u00e1s vivienda asequible<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a la vivienda, la m\u00e1xima responsable de esta cartera ha defendido la tarea realizada hasta ahora y ha agradecido la colaboraci\u00f3n de los Comunes. Tal como ha indicado, en Catalu\u00f1a el ejecutivo ha comprado 5.000 viviendas en dos a\u00f1os por la v\u00eda de tanteo y retracto; con fondos Next Generation se han finalizado 4.000 viviendas nuevas y en global se han destinado casi 500 millones de euros. Garcia Berrio le ha replicado que \u00abhay que ir m\u00e1s r\u00e1pido y hacerlo con todos los medios que se puedan tener\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Espec\u00edficamente en el Camp de Tarragona, Paneque ha detallado que en los dos a\u00f1os de este gobierno se han impulsado 2.805 viviendas asequibles. De estas, 486 ya se han finalizado y entregado a familias. De las restantes, 1.888 est\u00e1n en estudio y 431 en proceso, seg\u00fan los datos del visor del Plan 50.000. Del conjunto, 1.008 est\u00e1n en Tarragona, 711 en Reus, 158 en Cambrils o 135 en Salou. \u00abNo es poca cosa\u00bb, ha defendido la consejera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con todo, ha subrayado que en los pr\u00f3ximos d\u00edas se anunciar\u00e1n los municipios beneficiarios de la segunda convocatoria del Plan de Barrios -se ten\u00eda que hacer p\u00fablico la semana pasada pero el acto se suspendi\u00f3 por el accidente ferroviario de Toledo-, y ha a\u00f1adido que hay lugares \u00abdonde el Plan de Barrios se queda corto\u00bb por diferentes caracter\u00edsticas socioecon\u00f3micas. Para estos casos, Paneque ha avanzado que el Gobierno trabaja con los ayuntamientos un mecanismo nuevo \u00abadaptado a estas circunstancias\u00bb y que se anunciar\u00e1 \u00aben los pr\u00f3ximos meses\u00bb. La consejera ha afirmado que el barrio de Campclar de Tarragona encajar\u00eda en este nuevo supuesto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La consejera de Territorio, Vivienda y Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, S\u00edlvia Paneque, ha afirmado que \u00aben las pr\u00f3ximas semanas\u00bb se mejorar\u00e1n trece l\u00edneas de autobuses del Camp de Tarragona, que representar\u00e1n una inversi\u00f3n de 2,41 millones de euros. Entre estas se encuentran la Reus &#8211; Tarragona o la Montblanc &#8211; Valls &#8211; Tarragona. 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