{"id":400679,"date":"2026-08-07T12:18:23","date_gmt":"2026-08-07T10:18:23","guid":{"rendered":"https:\/\/radiociutat.com\/programes-podcast\/puerto-tarragona-acelera-la-descarbonizacion-de-los-cruceros\/"},"modified":"2026-08-07T12:18:23","modified_gmt":"2026-08-07T10:18:23","slug":"puerto-tarragona-acelera-la-descarbonizacion-de-los-cruceros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiociutat.com\/es\/ultimas-noticias\/cronicas\/puerto-tarragona-acelera-la-descarbonizacion-de-los-cruceros\/","title":{"rendered":"Puerto Tarragona acelera la descarbonizaci\u00f3n de los cruceros"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Puerto Tarragona<\/strong> da un nuevo paso en la <strong>descarbonizaci\u00f3n de los cruceros<\/strong> con el inicio de las primeras obras del sistema <strong>Onshore Power Supply (OPS)<\/strong> en el <strong>Muelle de Baleares<\/strong>. Paralelamente, la Autoridad Portuaria ha abierto nuevas licitaciones para continuar desplegando esta infraestructura estrat\u00e9gica. Esta permitir\u00e1 a los barcos conectarse a la red el\u00e9ctrica terrestre. As\u00ed, podr\u00e1n apagar los motores auxiliares mientras est\u00e9n atracados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La implantaci\u00f3n del sistema supone una inversi\u00f3n global de <strong>22 millones de euros<\/strong>, de los cuales <strong>6,59 millones<\/strong> provienen de financiaci\u00f3n europea a trav\u00e9s del mecanismo <strong>CEF-T<\/strong>. Mientras tanto, el resto ser\u00e1 asumido por la Autoridad Portuaria de Tarragona con recursos propios y financiaci\u00f3n del ICO.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-ja-han-comencat-els-primers-treballs\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Ya han comenzado los primeros trabajos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente, ya est\u00e1 en construcci\u00f3n el <strong>centro de distribuci\u00f3n y control de la electricidad<\/strong>, una infraestructura situada en el mismo Muelle de Baleares. Esta instalaci\u00f3n proteger\u00e1 el sistema OPS y distribuir\u00e1 la energ\u00eda hasta los puntos de conexi\u00f3n de los cruceros. La actuaci\u00f3n, adjudicada a <strong>Istem SLU<\/strong>, tiene un coste de <strong>184.206,70 euros<\/strong> con el IVA incluido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, durante este mes de agosto est\u00e1 previsto que comiencen las obras de una <strong>nueva estaci\u00f3n transformadora<\/strong> situada en la <strong>Zona de Actividades Log\u00edsticas (ZAL)<\/strong>. Esta instalaci\u00f3n centralizar\u00e1 la energ\u00eda procedente de la red el\u00e9ctrica general antes de distribuirla hacia el sistema OPS. Los trabajos, adjudicados a <strong>Cobra Instalaciones y Servicios S.A.<\/strong>, tienen un presupuesto de <strong>748.609,10 euros<\/strong> y un plazo de ejecuci\u00f3n de cinco meses.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"725\" src=\"https:\/\/files.radiociutat.com\/rctgn\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/mapa_infografia_ops-1024x725.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-396747\" srcset=\"https:\/\/files.radiociutat.com\/rctgn\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/mapa_infografia_ops-1024x725.jpg 1024w, https:\/\/files.radiociutat.com\/rctgn\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/mapa_infografia_ops-300x213.jpg 300w, https:\/\/files.radiociutat.com\/rctgn\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/mapa_infografia_ops-768x544.jpg 768w, https:\/\/files.radiociutat.com\/rctgn\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/mapa_infografia_ops-1536x1088.jpg 1536w, https:\/\/files.radiociutat.com\/rctgn\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/mapa_infografia_ops-593x420.jpg 593w, https:\/\/files.radiociutat.com\/rctgn\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/mapa_infografia_ops-640x453.jpg 640w, https:\/\/files.radiociutat.com\/rctgn\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/mapa_infografia_ops-681x482.jpg 681w, https:\/\/files.radiociutat.com\/rctgn\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/mapa_infografia_ops.jpg 1540w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 id=\"h-mes-de-set-quilometres-de-nova-xarxa-electrica\" class=\"wp-block-heading\"><strong>M\u00e1s de siete kil\u00f3metros de nueva red el\u00e9ctrica<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En paralelo a estas obras, <strong>Puerto Tarragona<\/strong> mantiene abiertas varias licitaciones para completar el despliegue de la infraestructura el\u00e9ctrica necesaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre las actuaciones m\u00e1s destacadas se encuentra la conexi\u00f3n entre la subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica de <strong>Bonavista<\/strong> y la nueva estaci\u00f3n transformadora de la ZAL. Esta conexi\u00f3n se realizar\u00e1 mediante <strong>3.180 metros de l\u00ednea el\u00e9ctrica<\/strong>, con un presupuesto de <strong>1,94 millones de euros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n se ha licitado la instalaci\u00f3n de <strong>3.395 metros de l\u00ednea subterr\u00e1nea de media tensi\u00f3n<\/strong> que atravesar\u00e1 el recinto portuario desde la ZAL hasta el <strong>Muelle de Baleares<\/strong>. Esta l\u00ednea pasar\u00e1 por la Boella, el Muelle de Andaluc\u00eda y el Muelle de Catalu\u00f1a. Esta actuaci\u00f3n cuenta con un presupuesto superior a los <strong>2,27 millones de euros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, una de las intervenciones m\u00e1s complejas ser\u00e1 la <strong>interconexi\u00f3n submarina<\/strong> entre los muelles de Andaluc\u00eda y Catalu\u00f1a. El proyecto contempla una perforaci\u00f3n horizontal dirigida de <strong>844 metros<\/strong>. Esto permitir\u00e1 instalar <strong>640 metros de red el\u00e9ctrica submarina<\/strong> y dejar preparada la infraestructura para futuras ampliaciones o servicios de telecomunicaciones. Esta actuaci\u00f3n est\u00e1 valorada en <strong>9,24 millones de euros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-menys-emissions-i-menys-soroll\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Menos emisiones y menos ruido<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando el sistema est\u00e9 operativo, los <strong>cruceros<\/strong> podr\u00e1n conectarse directamente a la red el\u00e9ctrica del puerto durante su estancia. Esto permitir\u00e1 apagar los motores auxiliares. Adem\u00e1s, contribuir\u00e1 a reducir de manera significativa las <strong>emisiones de gases de efecto invernadero<\/strong>, as\u00ed como contaminantes como los <strong>\u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx)<\/strong>, los <strong>\u00f3xidos de azufre (SOx)<\/strong> y las part\u00edculas en suspensi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, tambi\u00e9n disminuir\u00e1n los <strong>ruidos y las vibraciones<\/strong> en los espacios de uso ciudadano del puerto, especialmente en la zona del <strong>Km0<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-un-projecte-alineat-amb-europa\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Un proyecto alineado con Europa<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Autoridad Portuaria destaca que el sistema OPS del <strong>Muelle de Baleares<\/strong> estar\u00e1 plenamente operativo <strong>antes de 2030<\/strong>. Por tanto, se adelantar\u00e1 a los plazos establecidos por el reglamento europeo <strong>FuelEU Maritime<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este proyecto forma parte de la estrategia <strong>#EcoPort2030<\/strong>, el plan de ruta con el que <strong>Puerto Tarragona<\/strong> pretende alcanzar la neutralidad clim\u00e1tica. La estrategia incluye actuaciones en <strong>electrificaci\u00f3n<\/strong>, <strong>energ\u00edas renovables y combustibles alternativos<\/strong>, <strong>protecci\u00f3n de la biodiversidad<\/strong> y <strong>sensibilizaci\u00f3n ambiental<\/strong>. Con todo, esto consolida el compromiso del puerto con un modelo de actividad m\u00e1s sostenible.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puerto Tarragona da un nuevo paso en la descarbonizaci\u00f3n de los cruceros con el inicio de las primeras obras del sistema Onshore Power Supply (OPS) en el Muelle de Baleares. 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