El servicio mar\u00edtimo de la Guardia Civil triplic\u00f3 el n\u00famero de inspecciones de embarcaciones recreativas en la costa tarraconense durante el verano de 2025, si bien el n\u00famero de denuncias (diecis\u00e9is) se mantuvo estable respecto a a\u00f1os anteriores. Seg\u00fan el capit\u00e1n y jefe del servicio, Alfredo Moreno, estos resultados son fruto de la pedagog\u00eda realizada durante las campa\u00f1as de prevenci\u00f3n. La mayor\u00eda de las sanciones que imponen son por no llevar el recibo del seguro y no tener la documentaci\u00f3n en regla en el \u00e1mbito de las titulaciones, certificaciones de habilidad y patr\u00f3n de los veh\u00edculos. Desde mediados de junio hasta el 15 de septiembre, tres embarcaciones y una veintena de efectivos del cuerpo se encargan de controlar la costa Daurada y ebrenca.<\/p>\n\n\n\n
Con la campa\u00f1a de verano en marcha, el servicio mar\u00edtimo de la Guardia Civil ha comenzado las inspecciones a motos de agua, veleros y otros tipos de barcas recreativas con la embarcaci\u00f3n Riu Francol\u00ed, la m\u00e1s grande de toda Catalu\u00f1a. Durante los meses de verano, recorrer\u00e1n la costa tarraconense, de punta a punta, pasando por La R\u00e0pita, l’Hospitalet de l’Infant, Cambrils, Salou hasta Segur de Calafell. De esta manera, dar\u00e1n respuesta a la afluencia de embarcaciones y ba\u00f1istas. \u00abIntentamos ser equitativos, pero seguramente en la zona del Cap Salou hay m\u00e1s afluencia que en el delta del Ebro\u00bb, puntualiza Moreno.<\/p>\n\n\n\n
El jueves pasado, el cuerpo inspeccion\u00f3 diez motos de agua, una embarcaci\u00f3n tur\u00edstica y trat\u00f3 de localizar un velero por navegar en una zona de ba\u00f1o. \u00abEs una l\u00ednea roja porque afecta a la seguridad de los ba\u00f1istas\u00bb, afirma. Al mismo tiempo, dice que los conductores de motos de agua son un colectivo que siempre colabora. En el caso de los inspeccionados, todos ten\u00edan la documentaci\u00f3n en regla. De hecho, tener la documentaci\u00f3n al d\u00eda es una de las principales irregularidades que encuentran los agentes.<\/p>\n\n\n\n
\u00abGeneralmente, interponemos denuncias por no tener el recibo del seguro, la gente a\u00fan tiende a creer que el seguro es como el del coche, pero en el medio marino hay que presentar el recibo\u00bb, se\u00f1ala. Seguidamente, las denuncias m\u00e1s frecuentes son por no tener en regla la documentaci\u00f3n, ya sea por las titulaciones, certificaciones y patr\u00f3n de las embarcaciones, as\u00ed como por incumplimiento de las medidas de seguridad. \u00abDesafortunadamente, a\u00fan hay personas que tienen bengalas caducadas, el extintor no correspondiente o les falta\u00bb, a\u00f1ade el capit\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
El a\u00f1o pasado, el servicio mar\u00edtimo interpuso diecis\u00e9is denuncias durante la campa\u00f1a de verano y casi triplicaron las inspecciones. \u00abEstamos haciendo un gran esfuerzo por transmitir los valores pedag\u00f3gicos y la importancia de la seguridad en el mar\u00bb, comenta el responsable. \u00abAunque las hayamos triplicado, no hemos aumentado las denuncias, eso quiere decir que vamos por el buen camino\u00bb, subraya. Finalmente, en cuanto a los auxilios, tambi\u00e9n asegura que se han triplicado en los \u00faltimos a\u00f1os. \u00abNos gustar\u00eda que fueran cero\u00bb, concluye.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a los rescates mar\u00edtimos, Moreno ha explicado que durante los \u00faltimos a\u00f1os tambi\u00e9n se triplic\u00f3 el n\u00famero de rescates, un dato que atribuye a un progresivo crecimiento de la afluencia de usuarios. \u00abMe gustar\u00eda que fueran cero, pero esto tambi\u00e9n quiere decir que estamos en condiciones de demostrar a la ciudadan\u00eda que estamos aqu\u00ed para auxiliar a quien lo requiera\u00bb, ha cerrado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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