{"id":377477,"date":"2026-04-22T17:13:29","date_gmt":"2026-04-22T15:13:29","guid":{"rendered":"https:\/\/radiociutat.com\/programes-podcast\/tgn-info-publicada-la-licitacion-para-definir-el-proceso-participativo-del-museo-de-arte-moderno-de-tarragona\/"},"modified":"2026-04-22T17:13:29","modified_gmt":"2026-04-22T15:13:29","slug":"tgn-info-publicada-la-licitacion-para-definir-el-proceso-participativo-del-museo-de-arte-moderno-de-tarragona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiociutat.com\/es\/carrer-major-el-informativo-territorial-de-carrer-major\/tgn-info-publicada-la-licitacion-para-definir-el-proceso-participativo-del-museo-de-arte-moderno-de-tarragona\/","title":{"rendered":"TGN Info | Publicada la licitaci\u00f3n para definir el proceso participativo del Museo de Arte Moderno de Tarragona"},"content":{"rendered":"\n

La Diputaci\u00f3n de Tarragona ha sacado a licitaci\u00f3n el proceso participativo que debe contribuir a definir el futuro del Museo de Arte Moderno de Tarragona. El contrato prev\u00e9 el dise\u00f1o, ejecuci\u00f3n y explotaci\u00f3n de un proceso abierto que permita establecer el marco conceptual, discursivo y funcional del futuro Plan Museol\u00f3gico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Este paso se enmarca en el proyecto de transformaci\u00f3n del MAMT, que incluye su traslado al Palacio de la Diputaci\u00f3n y la redefinici\u00f3n de su modelo muse\u00edstico. El proceso participativo debe recoger aportaciones de la ciudadan\u00eda y de los agentes culturales para orientar contenidos, actividades y el papel del museo en el territorio.<\/p>\n\n\n\n

La licitaci\u00f3n llega despu\u00e9s de que la Diputaci\u00f3n anunciara la puesta en marcha de los estudios previos y de este mismo proceso, en coordinaci\u00f3n con otras administraciones. Seg\u00fan el calendario previsto, estos documentos iniciales, junto con el plan de usos, deber\u00edan estar listos antes de junio de 2027.<\/p>\n\n\n\n

Una cincuentena de trabajadores del pol\u00edgono sur de Tarragona y vecinos de la Canonja se han concentrado este mediod\u00eda ante la entrada de BASF para rendir homenaje al compa\u00f1ero fallecido en el tr\u00e1gico accidente del pasado 8 de abril en la N-340a. El acto, marcado por un minuto de silencio, ha estado cargado de respeto y emoci\u00f3n entre los asistentes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan han explicado los convocantes, la iniciativa nace con la voluntad de \u201chacer un peque\u00f1o homenaje\u201d y, al mismo tiempo, denunciar que este punto de la v\u00eda es \u201cbastante peligroso\u201d. Alertan de que la velocidad de veh\u00edculos procedentes de Vila-seca puede superar los 100 km\/h y que el paso de peatones no elevado incrementa el riesgo para los trabajadores. Rub\u00e9n Rubio, miembro del comit\u00e9 de empresa de Lyondellbasell, explica la problem\u00e1tica con la que se encuentran diariamente los trabajadores.<\/p>\n\n\n\n

Durante el acto tambi\u00e9n se ha realizado un gesto simb\u00f3lico donde se ha depositado el casco de trabajo del difunto en el lugar del siniestro, en recuerdo del compa\u00f1ero.<\/p>\n\n\n\n

Los participantes reclaman medidas urgentes como la instalaci\u00f3n de una rotonda, un paso elevado y mejoras de seguridad vial. Tambi\u00e9n han anunciado que trasladar\u00e1n estas demandas a las administraciones competentes para ejercer presi\u00f3n y evitar que se repitan accidentes similares en este tramo.<\/p>\n\n\n\n

El consulado de Marruecos en Tarragona ha incorporado a tres personas para atender y dar respuesta a las peticiones de documentaci\u00f3n de los migrantes que quieren acogerse a la regularizaci\u00f3n extraordinaria promovida por el gobierno del Estado. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde la semana pasada las peticiones se han incrementado significativamente, especialmente en lo que se refiere al certificado de antecedentes penales y a las renovaciones de los documentos de identidad y pasaportes marroqu\u00edes. Esta oficina cubre las demarcaciones de Tarragona, Lleida y todo Arag\u00f3n y da servicio a unas 160.000 personas, si bien tambi\u00e9n pueden dirigirse a ella residentes de otros lugares. La c\u00f3nsul de Marruecos en Tarragona, Ikram Chahine, defiende que el proceso de regularizaci\u00f3n beneficiar\u00e1 a todas las partes.<\/p>\n\n\n\n

La semana pasada, con el inicio del proceso de regularizaci\u00f3n, hubo colas a las puertas del consulado, pero en los \u00faltimos d\u00edas se han diluido. En declaraciones a la ACN, Chahine lo ha atribuido a que muchas personas se han dirigido ahora a los servicios sociales municipales para obtener el certificado de vulnerabilidad, que tambi\u00e9n necesitan. <\/p>\n\n\n\n

El documento que m\u00e1s les est\u00e1n pidiendo es el certificado de antecedentes penales, imprescindible para el proceso de regularizaci\u00f3n. Para obtenerlo, los residentes marroqu\u00edes deben pedir cita previa a trav\u00e9s de internet para ser atendidos. Una vez hecha la petici\u00f3n, desde el consulado transmiten los datos al Ministerio del Interior de Marruecos, que emite el certificado, posteriormente se apostila y finalmente se env\u00eda por valija diplom\u00e1tica hasta las oficinas de Tarragona. Todo ello tarda entre siete y diez d\u00edas -un plazo \u00abmuy corto\u00bb, ha valorado Chahine- y para el solicitante tiene un coste de 2,83 euros.<\/p>\n\n\n\n

Un incendio ha afectado a un aparato de ventilaci\u00f3n de un edificio de instalaciones el\u00e9ctricas de la central nuclear Vandell\u00f2s II este mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El fuego, que a pesar de no generar llamas ha obligado a declarar la prealerta de emergencia por incendio de m\u00e1s de diez minutos, no ha afectado a sistemas o componentes de seguridad como tampoco a los requeridos para la parada segura de la central, seg\u00fan ha informado el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) y la empresa gestora ANAV. Se ha declarado a las diez menos cuarto de la ma\u00f1ana y ha sido extinguido por la brigada de primera intervenci\u00f3n del complejo. La prealerta ha sido desactivada cuando pasaban nueve minutos de las diez. El CSN ha clasificado el incidente como nivel 0 dentro de la Escala Internacional de Sucesos Nucleares.<\/p>\n\n\n\n

Los hogares de las Terres de l’Ebre registran la tasa de sobreesfuerzo m\u00e1s elevada de toda Catalu\u00f1a, es decir, que destinan de media m\u00e1s de lo que ingresan a cubrir los gastos b\u00e1sicos. Esto se traduce en un d\u00e9ficit mensual medio de 296 euros por casa. Este es uno de los datos m\u00e1s destacados del Informe Social de Catalu\u00f1a 2025 presentado este mi\u00e9rcoles en Tarragona. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El documento indica que el encarecimiento del coste de la vida, el envejecimiento demogr\u00e1fico y la situaci\u00f3n de la vivienda son los tres retos de la demarcaci\u00f3n de Tarragona. En cuanto a la vivienda, es la partida con m\u00e1s peso en el presupuesto familiar, representa el 37,3% de la renta en el Ebre y el 33,6% en el Camp de Tarragona. Ambas se sit\u00faan por encima de la media catalana (32,5%).<\/p>\n\n\n\n

La consejera de Derechos Sociales e Inclusi\u00f3n, M\u00f2nica Mart\u00ednez Bravo, se\u00f1ala que el incremento del coste de la vida es un reto en toda Catalu\u00f1a y recuerda que la vivienda es una de las prioridades del Govern.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al envejecimiento en la demarcaci\u00f3n, la poblaci\u00f3n envejece a un ritmo que los servicios p\u00fablicos y el mercado laboral deber\u00e1n absorber en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Esta fotograf\u00eda demogr\u00e1fica apunta a una tendencia compartida con el resto de Catalu\u00f1a. Concretamente, en el Camp de Tarragona, los \u00edndices se sit\u00faan alrededor de la media catalana del 19,5%, exceptuando la Conca de Barber\u00e0, donde el 23% de la poblaci\u00f3n supera los 65 a\u00f1os, y las proyecciones apuntan a un crecimiento sostenido de esta franja.<\/p>\n\n\n\n

Una \u00fanica licitadora opta a la concesi\u00f3n de la terminal polivalente del Muelle de Andaluc\u00eda. La Autoridad Portuaria de Tarragona ha llevado a cabo, este lunes, 20 de abril, el acto de apertura de los sobres n\u00famero uno del concurso p\u00fablico para elegir nuevo operador de este espacio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Operadores log\u00edsticos pertenecientes a los grupos empresariales COSCO y PTP se han presentado de forma conjunta al proceso de licitaci\u00f3n mediante una joint venture a constituir. En las pr\u00f3ximas semanas, se realizar\u00e1 la apertura de los sobres n\u00famero dos y tres, que incluyen el proyecto t\u00e9cnico y la propuesta econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n

El proceso licitador se alargar\u00e1 de uno a dos meses hasta la resoluci\u00f3n final y permitir\u00e1 conocer el alcance del proyecto presentado. La terminal polivalente del Muelle de Andaluc\u00eda es la primera de las palancas que ha accionado Port Tarragona para impulsar la transformaci\u00f3n de su modelo log\u00edstico, apostando por la diversificaci\u00f3n de mercanc\u00edas y los tr\u00e1ficos de alto valor a\u00f1adido, que hagan del enclave tarraconense un puerto competitivo y un hub log\u00edstico estrat\u00e9gico para la pen\u00ednsula y el conjunto del continente europeo.<\/p>\n\n\n\n

El Teatret del Serrallo ha acogido con pleno total la jornada \u201cDescubre las profesiones del sector mar\u00edtimo y de la econom\u00eda azul\u201d, organizada por el GALP Costa Daurada, con la colaboraci\u00f3n de Port de Tarragona y Apportt. Adem\u00e1s, la sesi\u00f3n formativa ha reunido a un centenar de asistentes entre alumnado, empresas de trabajo, centros educativos, tejido empresarial, administraciones p\u00fablicas y personas en b\u00fasqueda de empleo.<\/p>\n\n\n\n

La jornada ha puesto de manifiesto la necesidad de conectar talento, formaci\u00f3n y empresa, generando sinergias reales en torno a la econom\u00eda azul y abordando uno de los grandes retos del sector: el relevo generacional.<\/p>\n\n\n\n

El presidente del Puerto de Tarragona, Santiago Castell\u00e0, ha sido el encargado de inaugurar la jornada, que ha contado tambi\u00e9n con la participaci\u00f3n de la primera teniente de alcalde y consejera de Turismo, Promoci\u00f3n Econ\u00f3mica y Comercio del Ayuntamiento de Tarragona, Montse Adan, y del secretario del Consejo de Administraci\u00f3n de Apportt, Celestino Rom.<\/p>\n\n\n\n

El programa se ha estructurado en cuatro mesas redondas que han permitido abordar la realidad del sector mar\u00edtimo desde una perspectiva integral, donde se han tratado temas como el sector pesquero, el \u00e1mbito portuario, las actividades n\u00e1uticas y la formaci\u00f3n mar\u00edtima. Finalmente, la jornada ha sido clausurada por la gerente del GALP Costa Daurada, Claudia Masdeu, quien ha sentenciado que este tipo de actuaciones evidencian que el sector mar\u00edtimo ofrece empleo real y de calidad, que cuenta con m\u00faltiples oportunidades.<\/p>\n\n\n\n

El Govern pone en marcha a partir de ma\u00f1ana lunes un nuevo servicio de Oficinas de Atenci\u00f3n al Ciudadano (OAC) m\u00f3viles para llegar a 200 pueblos donde ahora no hay posibilidad de realizar tr\u00e1mites directos con la Generalitat. Cinco veh\u00edculos realizar\u00e1n diferentes rutas para llegar a todas las comarcas al menos una vez cada cinco semanas. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las visitas durar\u00e1n entre 1:30 h y 3 h, durante las cuales un agente digital atender\u00e1 a la ciudadan\u00eda que necesite ayuda para realizar gestiones en l\u00ednea relacionadas con la renovaci\u00f3n de certificados, solicitar ayudas o realizar consultas diversas. El servicio se despliega tras una prueba piloto en las Terres de l’Ebre. El servicio tiene un presupuesto de 2,43 millones de euros para este a\u00f1o y el pr\u00f3ximo, y se estima que se podr\u00e1n atender a 600.000 personas.<\/p>\n\n\n\n

Los casi 200 municipios donde se detendr\u00e1n las OAC m\u00f3viles est\u00e1n lejos de oficinas de la Generalitat, tienen pocos habitantes, se sit\u00faan en zonas dispersas o bien hay limitaciones de transporte p\u00fablico. En este sentido, la Generalitat precisa que para seleccionar los lugares donde ir\u00e1n las OAC m\u00f3viles se ha tenido en cuenta que la poblaci\u00f3n predominante tenga m\u00e1s de 50 a\u00f1os, que la distancia con el Consejo Comarcal supere los 13 kil\u00f3metros o que hasta la OAC m\u00e1s cercana haya m\u00e1s de 30 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Entre los municipios donde est\u00e1 prevista la visita de las nuevas unidades m\u00f3viles en la demarcaci\u00f3n se encuentran Vandell\u00f2s i l’Hospitalet de l’Infant, Mont-ral o Bot, en la Terra Alta.<\/p>\n\n\n\n

El sindicalismo catal\u00e1n afronta el pr\u00f3ximo D\u00eda Internacional de los Trabajadores con un llamamiento claro a la movilizaci\u00f3n en defensa de los derechos laborales y sociales. En Tarragona, el secretario general de la UGT, Jorge Port\u00e9, ha destacado que el contexto actual evidencia una ciudadan\u00eda m\u00e1s activa, capaz de incidir pol\u00edticamente mediante la movilizaci\u00f3n, y ha apelado a llenar las calles en una jornada reivindicativa clave.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Port\u00e9 ha situado en el centro del debate la precariedad laboral, la p\u00e9rdida de poder adquisitivo y las dificultades de acceso a la vivienda. En el \u00e1mbito sanitario, ha denunciado especialmente la falta de un servicio de atenci\u00f3n al ictus operativo las 24 horas en Tarragona, una situaci\u00f3n que considera \u201cvital\u201d y que contrasta con otras zonas como el \u00e1rea de Barcelona, donde s\u00ed existen varios hospitales con este servicio continuado. Tambi\u00e9n ha puesto sobre la mesa la saturaci\u00f3n de las urgencias hospitalarias y la necesidad de reforzar la atenci\u00f3n primaria. Adem\u00e1s, ha se\u00f1alado d\u00e9ficits en transporte p\u00fablico y educaci\u00f3n, as\u00ed como el bloqueo de la negociaci\u00f3n colectiva y la falta de avances en la reducci\u00f3n de la jornada laboral, en un contexto marcado tambi\u00e9n por una elevada siniestralidad laboral.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el secretario general de la UGT de Catalunya, Camil Ros, ha enmarcado la movilizaci\u00f3n en un contexto pol\u00edtico m\u00e1s amplio. Bajo el lema \u201cConstruyamos los derechos, detengamos el odio\u201d, ha advertido sobre el crecimiento de la extrema derecha vinculado al descontento social y ha defendido la necesidad de reforzar las pol\u00edticas p\u00fablicas. Ros tambi\u00e9n ha reivindicado el papel de la inmigraci\u00f3n en sectores clave de la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Las movilizaciones del Primero de Mayo se presentan, as\u00ed, como una jornada centrada en la defensa de derechos, la cohesi\u00f3n social y la mejora de las condiciones de vida de la clase trabajadora.<\/p>\n\n\n\n

Los campings de la demarcaci\u00f3n de Tarragona vuelven a destacar en Europa. Los establecimientos de la Costa Daurada y las Terres de l\u2019Ebre han sido grandes protagonistas de los ACSI Awards Espa\u00f1a 2026, unos de los premios m\u00e1s prestigiosos del sector del camping.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los galardones se han entregado en el marco del segundo Congreso de Campings de Catalu\u00f1a, celebrado en el Castell de Ciutat de la Seu d\u2019Urgell, y por primera vez han tenido lugar en Catalu\u00f1a. Los campings del territorio han conseguido m\u00e1s de la mitad de los premios, consolidando Tarragona como un destino l\u00edder en calidad, innovaci\u00f3n y experiencia de cliente.<\/p>\n\n\n\n

En total, cinco campings han sido reconocidos como ganadores en diferentes categor\u00edas. El Playa Montroig Camping Resort ha recibido el premio a las mejores instalaciones sanitarias. El C\u00e0mping Ametlla ha sido distinguido como el mejor camping de senderismo. El Camping & Resort Sangul\u00ed Salou ha ganado por la piscina m\u00e1s bonita. El C\u00e0mping Estanyet ha sido reconocido como el m\u00e1s \u201cdog-friendly\u201d. Y el C\u00e0mping Stel ha sido elegido como el m\u00e1s divertido para los ni\u00f1os. Adem\u00e1s, tres establecimientos m\u00e1s han recibido menciones de honor: Tamarit Beach Resort, C\u00e0mping Joan y Alannia Els Prats.<\/p>\n\n\n\n

Los ACSI Awards son premios de prestigio internacional que se deciden exclusivamente a partir de las votaciones de los campistas. En esta edici\u00f3n han participado cerca de 100.000 usuarios de toda Europa, lo que convierte estos galardones en un reflejo directo de la satisfacci\u00f3n de los clientes.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto VERD (Vigilancia y Estrategias de Resistencia ante las Demandas SLAPP contra el activismo ambiental) nace con la voluntad de afrontar \u00abuna de las amenazas m\u00e1s crecientes\u00bb contra la participaci\u00f3n democr\u00e1tica y la defensa del medio ambiente en Europa: las demandas estrat\u00e9gicas contra la participaci\u00f3n p\u00fablica, conocidas como SLAPP.<\/p>\n\n\n\n

Estas son acciones judiciales abusivas utilizadas por actores \u00abpoderosos para intimidar, desgastar y silenciar\u00bb a activistas y organizaciones ecologistas. Esta investigaci\u00f3n \u00abpionera\u00bb est\u00e1 impulsada por la Universitat Rovira i Virgili (URV) y financiada por el Institut Catal\u00e0 Internacional per a la Pau. Seg\u00fan sus impulsores, la iniciativa impulsa herramientas jur\u00eddicas y estrategias de defensa contra las SLAPP.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto est\u00e1 liderado por la investigadora Susana Borr\u00e0s y se enmarca en el \u00e1mbito de la investigaci\u00f3n aplicada en derechos humanos, justicia ambiental y cultura de paz. La iniciativa pone el foco en el impacto sociojur\u00eddico de estas pr\u00e1cticas, consideradas una forma \u00abemergente de violencia institucional fuera de los conflictos armados\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Desde la URV explican que las SLAPP utilizan el sistema judicial como herramienta de presi\u00f3n, generando costes econ\u00f3micos y emocionales elevados para las personas demandadas y provocando un fuerte efecto disuasorio sobre la libertad de expresi\u00f3n y la acci\u00f3n colectiva. Seg\u00fan datos recientes, se registraron m\u00e1s de 800 casos en el continente europeo hasta agosto de 2023, con una incidencia especialmente notable en el \u00e1mbito ambiental.<\/p>\n\n\n\n

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Tarragona ha aprobado la adjudicaci\u00f3n para la compra de diez nuevos autobuses h\u00edbridos a la empresa Solarius Bus Ib\u00e9rica, SLU. La operaci\u00f3n se ha cerrado por un importe total de 3.599.000 euros, con un coste por veh\u00edculo de 359.900 euros. Adem\u00e1s de la adquisici\u00f3n, el contrato incluye el servicio de mantenimiento y reparaci\u00f3n de las unidades durante un periodo de 14 a\u00f1os, valorado en 1.834.000 euros adicionales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta compra se enmarca en el Plan de Ampliaci\u00f3n y Renovaci\u00f3n de la Flota 2024-2027. Este prev\u00e9 una inversi\u00f3n global de 12 millones de euros para la incorporaci\u00f3n de 33 nuevos veh\u00edculos en tres a\u00f1os. Hasta el momento, trece de estos autobuses ya circulan por la ciudad y, con esta nueva adjudicaci\u00f3n, el plan encara su recta final. Est\u00e1 previsto que durante el 2026 se liciten las \u00faltimas diez unidades para completar la renovaci\u00f3n total de m\u00e1s de la mitad de la flota municipal en el a\u00f1o 2027.<\/p>\n\n\n\n

Los nuevos veh\u00edculos, que se incorporar\u00e1n al servicio durante el primer semestre de 2027, utilizan motorizaci\u00f3n h\u00edbrida EURO VI. Esta tecnolog\u00eda es fundamental para la descarbonizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en la ciudad, ya que ofrece una eficiencia energ\u00e9tica superior y reduce el impacto ambiental. Seg\u00fan la empresa municipal, el objetivo es ofrecer un servicio m\u00e1s moderno y sostenible que mejore la calidad del aire y la experiencia de los usuarios.<\/p>\n\n\n\n

La portavoz del grupo municipal del Partido Popular en Tarragona, Maria Merc\u00e8 Martorell, ha alertado de que Tarragona podr\u00eda ver c\u00f3mo los ciclistas del Tour de Francia deben adaptarse a unas condiciones complicadas a su paso por la ciudad. Martorell ha soltado que \u201cdebido al mal estado del asfalto, los corredores tendr\u00e1n que ir con mountain bike\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Martorell, el retraso en las obras de renovaci\u00f3n del asfaltado \u2014que ya advirti\u00f3 durante el plenario del mes de marzo\u2014 ha acabado derivando en problemas de \u00faltima hora. El concurso p\u00fablico para ejecutar las obras ha quedado desierto, hecho que complica a\u00fan m\u00e1s la puesta a punto de las calles antes de la llegada de la carrera, tal como ha avanzado el Diari de Tarragona<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

En declaraciones a los medios, la l\u00edder popular ha ironizado sobre la situaci\u00f3n, asegurando que \u201csi no llega el Tour, las calles est\u00e1n bien, pero si vienen hay que repararlas\u201d. Sin embargo, ha celebrado con sarcasmo que el evento sirva para impulsar mejoras: \u201cQue vengan cada a\u00f1o\u201d, ha dicho.<\/p>\n\n\n\n

Martorell ha cargado contra el gobierno municipal, al que acusa de improvisaci\u00f3n constante. Seg\u00fan la portavoz, la gesti\u00f3n actual se basa en \u201cir tapando agujeros a \u00faltima hora\u201d, generando incertidumbre y falta de previsi\u00f3n en una ciudad que, asegura, necesita planificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n ha criticado que el calendario de asfaltado est\u00e9 condicionado por un evento que califica de marketing pol\u00edtico. El presupuesto municipal destina 1,1 millones de euros a esta partida, una cantidad que, seg\u00fan Martorell, ya se ha agotado pr\u00e1cticamente con solo tres o cuatro calles renovadas.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, la consejera ha expresado el deseo de que las obras se puedan completar a tiempo para evitar, dice, \u201cun rid\u00edculo internacional\u201d. \u201cTarragona no se lo merece\u201d, ha concluido.<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno de la Generalitat de Catalunya ha puesto plazos para desencallar la antigua residencia ICASS de Reus. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aprovechando la visita de la consejera de Derechos Sociales e Inclusi\u00f3n, M\u00f2nica Mart\u00ednez, esta ha detallado que este a\u00f1o se licitar\u00e1n los contratos para derribar la residencia cerrada desde julio de 2024 por problemas estructurales, mientras que el comienzo de las obras del nuevo edificio ser\u00eda en 2027. Mart\u00ednez ha comentado por qu\u00e9 se ha decidido derribar la residencia.<\/p>\n\n\n\n

Esta noticia ha sido celebrada por la alcaldesa de la ciudad, Sandra Guaita, que ha exigido una residencia que \u00abse adapte a las necesidades y estilo de vida de la ciudadan\u00eda\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

La plaza de la Llibertat de Reus se convertir\u00e1 el pr\u00f3ximo 25 de abril en el epicentro del talento emergente con la celebraci\u00f3n de la primera edici\u00f3n del Reus Talent Jove. El evento, que tendr\u00e1 lugar de 11:30 a 22 h, nace con la voluntad de dar visibilidad a los j\u00f3venes creadores del territorio y se presenta como un nuevo punto de encuentro para la exhibici\u00f3n art\u00edstica en m\u00faltiples disciplinas. La iniciativa parte de una propuesta impulsada por alumnos del Instituto Dom\u00e8nech i Montaner, ganadora del proceso participativo \u00abPrototips\u00bb de la Concejal\u00eda de Juventud.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La respuesta a la convocatoria ha sido muy positiva, con 40 propuestas presentadas, de las cuales finalmente se han programado 30, movilizando a cerca de un centenar de j\u00f3venes de entre 12 y 35 a\u00f1os. El programa incluye actuaciones musicales, sesiones de DJ, teatro, exposiciones, proyecciones audiovisuales y talleres, configurando una oferta multidisciplinar repartida en tres espacios: escenario, carpa y feria.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de su vertiente cultural, el Reus Talent Jove tambi\u00e9n quiere reforzar la promoci\u00f3n del talento juvenil del Camp de Tarragona y establecer v\u00edas de apoyo continuado m\u00e1s all\u00e1 de la jornada. El acceso a todas las actividades ser\u00e1 gratuito y abierto a toda la ciudadan\u00eda, y el recinto contar\u00e1 con servicio de foodtrucks durante todo el d\u00eda, con el objetivo de convertir la cita en una experiencia participativa y accesible para todos los p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el concejal de Juventud, Daniel Marcos, la iniciativa quiere consolidarse como una plataforma de oportunidades para los j\u00f3venes creadores, mientras que la alcaldesa Sandra Guaita ha destacado el talento y la implicaci\u00f3n de la juventud reusense.<\/p>\n\n\n\n

Las instalaciones de firaReus Events acoger\u00e1n del 24 al 26 de abril la 18\u00aa edici\u00f3n del Sal\u00f3n de la Moto, que volver\u00e1 a reunir a aficionados y profesionales del sector de las dos ruedas. Con un espacio de 7.000 m\u00b2, la feria presentar\u00e1 las \u00faltimas novedades en motocicletas y veh\u00edculos de movilidad, y contar\u00e1 con la participaci\u00f3n de concesionarios oficiales y una cincuentena de marcas. El horario ser\u00e1 el viernes, de 16 a 20 h, y s\u00e1bado y domingo durante todo el d\u00eda, de 10 a 20 h, con acceso gratuito.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El evento ofrecer\u00e1 una amplia gama de modelos \u2014nuevos y de ocasi\u00f3n\u2014 incluyendo scooters, motocicletas deportivas, el\u00e9ctricas, cl\u00e1sicas y quads, adem\u00e1s de un espacio dedicado a accesorios y equipamiento. La inauguraci\u00f3n correr\u00e1 a cargo del piloto Domingo \u201cMingo\u201d Gil, en un contexto de crecimiento del sector, que ha experimentado un aumento destacado de ventas tanto en Catalu\u00f1a como a escala estatal.<\/p>\n\n\n\n

El programa incluye actividades para todos los p\u00fablicos, con propuestas formativas sobre seguridad vial, talleres t\u00e9cnicos y un circuito infantil. Tambi\u00e9n se organizar\u00e1n rutas motociclistas, encuentros de clubes y eventos destacados como la Salida de Motos Hist\u00f3ricas. Adem\u00e1s, habr\u00e1 actividades l\u00fadicas, charlas y una zona exterior de pruebas para que los visitantes puedan testar veh\u00edculos, as\u00ed como espacios de descanso y aparcamiento gratuito para motocicletas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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