{"id":369874,"date":"2026-03-12T10:21:03","date_gmt":"2026-03-12T09:21:03","guid":{"rendered":"https:\/\/radiociutat.com\/programes-podcast\/usuarios-y-alcaldes-desconfian-del-plan-alternativo-de-transporte-elaborado-por-las-obras-en-los-tuneles-del-garraf\/"},"modified":"2026-03-12T10:21:03","modified_gmt":"2026-03-12T09:21:03","slug":"usuarios-y-alcaldes-desconfian-del-plan-alternativo-de-transporte-elaborado-por-las-obras-en-los-tuneles-del-garraf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiociutat.com\/es\/ultimas-noticias\/cronicas\/usuarios-y-alcaldes-desconfian-del-plan-alternativo-de-transporte-elaborado-por-las-obras-en-los-tuneles-del-garraf\/","title":{"rendered":"Usuarios y alcaldes desconf\u00edan del Plan Alternativo de Transporte elaborado por las obras en los t\u00faneles del Garraf"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Usuarios y alcaldes desconf\u00edan del Plan Alternativo de Transporte (PAT) elaborado por Renfe y el Departamento de Territorio para minimizar los efectos de las obras en los t\u00faneles del Garraf que comenzar\u00e1n este lunes y que se alargar\u00e1n \u00abhasta junio\u00bb. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los usuarios del sur del pa\u00eds son los que m\u00e1s notar\u00e1n los efectos del corte entre las estaciones de Garraf y Sitges. El PAT har\u00e1 que mientras duren los trabajos los viajeros de los Regionales (R13, R14, R15, R16 y R17) vayan en tren hasta Sant Vicen\u00e7 de Calders, donde tendr\u00e1n que coger un autob\u00fas hasta el Prat de Llobregat para, despu\u00e9s, volver a subir a un tren hasta Barcelona. Los \u00fanicos trenes que pasar\u00e1n por los t\u00faneles son los de la R2 Sur, que tendr\u00e1n dos circulaciones por hora y por sentido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La plataforma Dignitat a les Vies cree que el plan est\u00e1 mal dise\u00f1ado y que los trasbordos previstos de entre dos y cuatro minutos en Sant Vicen\u00e7 de Calders y el Prat de Llobregat son imposibles de cumplir, hecho que incrementar\u00e1 \u00abla angustia\u00bb de los pasajeros. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls src=\"https:\/\/files.radiociutat.com\/rctgn\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/TALL-ANNA-GOMEZ-PAT-TRENS.mp3\"><\/audio><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los alcaldes de Valls y Montblanc (R13) se sienten desinformados y desconectados de Barcelona, mientras que en el Garraf y en Torredembarra conf\u00edan en los autobuses para minimizar los efectos de las obras en la red ferroviaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Usuarios y alcaldes desconf\u00edan del Plan Alternativo de Transporte (PAT) elaborado por Renfe y el Departamento de Territorio para minimizar los efectos de las obras en los t\u00faneles del Garraf que comenzar\u00e1n este lunes y que se alargar\u00e1n \u00abhasta junio\u00bb. 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